Espècie protegida
La recuperació del linx ibèric continua a bon ritme amb el naixement de 45 cries, de les quals 37 encara viuen.
La recuperació del linx ibèric continua a bon ritme. Un cop acabada la temporada reproductora d’aquest any hi hagut 45 naixements de cries, de les quals 37 continuen vives. El percentatge de supervivència s’eleva fins al 84%, per sobre de la mitjana del 75% en els tretze anys anteriors del programa de protecció del linx.
Aquest any hi ha hagut un total de 23 parelles reproductores, entre les quals quatre femelles de linx que eren novelles. Han estat elles les que han presentat els pitjors resultats, perquè una no va arribar a copular, una altra no es va quedar embarassada, la tercera va tenir un cadell que va acabar morint i només la quarta va tirar endavant una ventrada de quatre cries. Els fracassos en les novelles són habituals i no signifiquen res perquè l’any següent aquestes femelles aconsegueixen tenir descendència sense problemes.
Es dona la circumstància que l’últim part va tenir lloc el 19 de maig passat al centre de cria d’El Acebuche (Huelva), on la femella Homer va donar a llum dos cadells, l’Oslo i l’Opilon. La tragèdia es va acarnissar poc després amb la Homer, que va morir per un atac d’ansietat quan es procedia a evacuarla a un lloc més segur durant el ferotge incendi que hi va haver al parc natural de Doñana el juny passat.
La cara menys amable d’aquests èxits en la recuperació del linx ibèric, una espècie que ha estat a punt d’extingir-se definitivament, i protegida per un programa en què s’han invertit setanta milions d’euros de fons públics els darrers quinze anys, és la mort en atropellaments d’almenys 12 exemplars des de començament d’any, els mateixos que hi va haver en tot el 2016.
El problema dels atropellaments s’ha convertit en la primera causa de mort no natural dels linxs ibèrics. En els últims cinc anys una mitjana d’una dotzena d’exemplars han perdut la vida sobre l’asfalt. El 2015 el Ministeri de Foment va anunciar la inversió anual d’un milió d’euros durant cinc anys per abordar aquest problema en tota la xarxa viària de les zones que són escenari de la reintroducció del linx. Tot i que els projectes ja estan redactats, encara no se n’ha executat cap, segons denuncien els ecologistes.
Les organitzacions de protecció del medi ambient lamenten que molts dels punts on hi ha atropellaments habitualment són repetits, però encara no s’han pres les mesures que puguin posar fi a aquest flagell. El pitjor punt negre se situa a la rodalia d’Andújar (Jaén), on han mort atropellats onze d’aquests felins.