Pugna pels serveis mínims en el conflicte d’examinadors de trànsit

Les relacions entre la direcció general de Trànsit i els examinadors continuen trencades després de sis mesos de vaga, i el desacord ha anat tan lluny que uns i altres no es posen d’acord ni en el nombre de funcionaris que segueixen les aturades. Ahir era el primer dia de l’entrada en vigor del decret de la DGT, que obliga els examinadors a complir uns serveis mínims els dies de vaga. L’ordre estableix que els dies d’examen ha d’anar a les seus de les direccions de trànsit almenys el 50% de la plantilla.

Arribat el dia (ahir) de la posada en marxa d’aquests serveis, la DGT informava a primera hora de la tarda en una nota de premsa: “El seguiment de l’aturada de la jornada ha estat d’un 25,36%”. Per tant, les autoritats de la direcció general de Trànsit es felicitaven pel fet que els funcionaris hagin complert, segons la seva informació, amb l’ordre de serveis mínims. La sorpresa saltava quan els mateixos examinadors informaven a través d’Asextra (l’associació que els representa) que no havien complert, ni de lluny, amb els serveis mínims marcats per la DGT. Asextra revelava en un tuit el següent: “Segons dades provisionals, ha anat a treballar el 39% de la plantilla total d’examinadors, malgrat els serveis mínims presumptament il·legals i abusius #huelgaexaminadores”. És a dir, que el 60% d’aquells funcionaris, segons reconeixen ells mateixos, es van tornar a quedar a casa i no van assistir a la cita amb els aspirants que esperen torn per fer la prova teòrica i obtenir el carnet de conduir.

Un portaveu de la DGT va declinar comentar el fet que les xifres de Trànsit no coincideixin amb les dels examinadors, i es va remetre al que deia la nota de premsa. Sí que va admetre que l’incompliment d’un decret de serveis mínims –cosa de què sembla que estan presumint els mateixos examinadors, que són funcionaris– està castigat amb sancions.

La DGT informava en la mateixa nota que ahir es van fer 3.950 exàmens pràctics i més de 3.500 exàmens teòrics arreu d’Espanya. I destacava que en 25 seus provincials (la meitat de les que hi ha a l’Estat espanyol) no es va haver de suspendre cap examen. A les seus que no van tenir tanta sort la vaga secundada pel 25% de la plantilla (segons les xifres de la DGT) va obligar a suspendre un total de 1.221 proves, cosa que suposa un 23,6% de les programades per a la jornada d’ahir.

El director general de Trànsit, Gregorio Serrano, va agrair a tots els funcionaris de les direccions provincials i locals de Trànsit “l’esforç i la feina de planificació que estan fent perquè els exàmens pràctics es puguin continuar fent de manera contínua i normalitzada”.

I és que la vaga d’examinadors, a part de causar greus perjudicis als aspirants al carnet de conduir (des del juny s’han suspès més de 200.000 proves), també està passant una cara factura a les autoescoles. Fins al punt que una trentena ja s’han vist obligades a tancar les portes per un conflicte que sembla enquistat.

Els examinadors demanen un augment de 250 euros al mes, que el Govern espanyol es resisteix a aprovar. Aquests funcionaris asseguren que aquesta millora salarial, que creuen ajustada a la responsabilitat de la seva feina, ja se’ls va prometre el 2015.

Segons la DGT, només fan vaga el 25% dels funcionaris; segons aquests últims, es tracta d’un 60%