Sis mesos després la Model no s’ha traspassat
Ajuntament i Departament de Justícia encara desconeixen si celebraran el traspàs
Tot estava pensat. O, més ben dit, imaginat. Era l’últim pas que faltava per fer: tornar les claus de la Model a la ciutat de Barcelona. Hi havia previst un acte solemne amb les autoritats de l’administració autonòmica i municipal per commemorar que la històrica penitenciaria tornava a estar en mans de Barcelona i, per tant, dels seus veïns. En situacions normals, aquest era l’escenari. Les dues administracions, Ajuntament de Barcelona i Govern de la Generalitat, van establir els primers contactes per organitzar un acte que solemnitzés el lliurament de les claus. Això era el que estava pensat i imaginat, però l’aplicació de l’article 155, que va comportar al cessament immediat de tots els membres de l’executiu català, va truncar tots ls plans i va enterbolir el festeig.
Quan es compleixen sis mesos de la clausura de la Model, els preparatius per a l’organització de l’acte són inexistents i el lliurament de les claus a l’Ajuntament va camí d’executar-se per la via administrativa, com marca el conveni subscrit abans que la Generalitat fos intervinguda, allunyat així del sentiment festiu i de l’accent històric que se li pressuposa a una efemèride d’aquesta magnitud.
El dia 1 de gener la propietat del recinte de la Model passarà a mans de l’Ajuntament. Amb el conseller de Justícia cessat, eleccions autonòmiques a la vista, la Generalitat intervinguda i el director general del departament com a únic càrrec electe amb firma, però sense capacitat decisòria, el lliurament de les claus d’una administració a una altra amenaça de quedar en paper mullat.
Malgrat tot, fonts municipals asseguren que “la recepció de l’edifici es durà a terme pròximament”, si bé sempre pendents de la situació política. Tenen en compte que fa dues setmanes va acabar l’exposició La Model ens parla, que va obrir les portes de la presó a la ciutadania, i que ara toca buidar completament l’espai per començar a pensar en quan es farà efectiu el traspàs.
El lliurament de claus serà l’últim pas d’un camí iniciat, amb un afany no exempt de tensió sindical, pel destituït conseller de Justícia, Carles Mundó, qui, per cert, va visitar la Model dimarts passat durant el primer acte de campanya després d’abandonar la presó madrilenya d’Estremera, on va estar reclòs durant 32 nits.
Aquest pas de Mundó, que va culminar el 9 de juny amb la clausura del penal, i del qual avui es compleixen sis mesos, va tenir com a escull
principal la redistribució dels presos i del personal penitenciari per la resta de presons de Catalunya.
Aquests sis primers mesos, segons fonts del Departament de Justícia, el balanç és positiu. La Conselleria assegura que no han rebut queixes i subratlla que el sistema està funcionant com cal. Un dels inconvenients que Justícia havia d’esquivar era l’argument demolidor que una presó de presos preventius al centre de Barcelona era més efectiva per als trasllats als jutjats. La conseqüència lògica portava a pensar que no s’havia de tancar la Model fins que no es construís un nou centre a la Zona Franca. Tot i així, Justícia va tirar pel dret i va habilitar el centre de Brians 1 de Sant Esteve Sesrovires com el centre de preventius de la conurbació de Barcelona. La presó, situada a 40 quilòmetres de la ciutat, prolongava el temps de durada de les conduccions dels presos en vehicles dels Mossos per personar-se davant el jutge. Segons les fonts policials consultades, més enllà del temor inicial els trasllats tampoc no han suposat cap problema afegit al de l’augment de temps que es fa servir en cada trajecte.
L’impediment més important, tot i això, ha estat per als extreballadors de la Model, a qui se’ls va obligar a canviar de centre i anar a treballar, com a mínim, a quaranta quilòmetres de Barcelona. Tal com recorda el secretari general de la secció de presons de la UGT, Xavier Martínez, els sindicats i la Conselleria van acordar donar una última empenta a compromisos antics, que passaven a convertir-se en imprescindibles davant la clausura de la Model. Així, es va pactar posar en marxa uns autocars llançadora des de les estacions de Sants i la Sagrera fins als centres de Brians i Quatre Camins, a la Roca del Vallès. Ara bé, “aquest acord s’ha incomplert”, retreu Martínez, ja que la Conselleria sufraga als treballadors el cost del bitllet de tren fins a les estacions de Martorell i Granollers i, allà, han d’agafar un autocar: “El trajecte no és directe”. Des del sindicat també recorden que el personal “que va ser forçat a marxar de la Model” encara està a l’espera de cobrar la indemnització de 250 euros que els van prometre. Malgrat tot això, Martínez puntualitza que la situació va “relativament bé”.