El pròxim pas, els camions

Fa un any i mig, un camió d’Uber carregat amb 50.000 llaunes de cervesa va recórrer prop de 200 quilòmetres autònomament per l’autopista interestatal 25 dels Estats Units entre les localitats de Fort Collins i Colorado Springs. Era la primera vegada que un transport comercial d’aquesta mena duia a terme un trajecte d’aquesta manera. La prova es va fer només en el tram de carretera oberta, amb un conductor dins del vehicle que podia prendre el control en cas de necessitat i amb agents de policia que van seguir tot el recorregut. El camió autònom va superar la prova, i tot fa pensar una nova era del transport de mercaderies. Les companyies implicades en aquests projectes insisteixen que no s’eliminaran els conductors, però ara la seva funció no serà encarregar-se de la conducció en tot el recorregut. Les preceptives parades de descans per al xofer seran menys necessàries. El camió Semi de Tesla, que també podrà funcionar mitjançant el seu sistema de navegació autònoma Autopilot, representa una evolució del concepte d’aquest tipus de vehicles. Es tracta d’un camió elèctric amb una autonomia d’uns 800 quilòmetres, el coeficient aerodinàmic d’un cotxe esportiu, i una acceleració a l’abast de molt pocs d’aquests (de 0 a 100 km/h en 5 segons). Amb una càrrega ràpida de 30 minuts n’hi haurà prou per a 600 quilòmetres més.