Un sector amb més de 10.500 llicències

A Barcelona hi ha 10.522 llicències per a taxis, segons les dades de l’Institut Metropolità del Taxi que poden consultar-se a la seva pàgina web actualitzades a 15 de gener d’aquest any. La majoria són autònoms. Així, 9.592 són d’aquest perfil, tot i que hi ha variacions. N’hi ha 233 que disposen de diverses llicències, per als quals treballen 772 persones, mentre que uns 9.359 en tenen una de sola. Ara bé, en aquests últims n’hi ha 1.565 en què operen més d’un conductor i treballen en aquestes llicències úniques 3.183 xofers.

A més, en el sector hi ha 182 empreses que detenen 618 llicències. Aquestes societats donen feina a 1.049 persones que hi treballen.

Aquestes són les grans dades del sector del taxi a Barcelona; una feina que és prioritàriament masculina: un 94,01% de persones que hi treballen són homes (12.241) i només un 5,99% són dones (780). Tampoc no és un sector gaire jove: 2.161 taxistes tenen entre 45 i 49 anys; 2.063, de 55 a 59; 2.005, entre 50 i 54; 1.998, entre 40 i 44; i 1.527 tenen més de 59 anys. Només 267 conductors tenen menys de 25 anys.

El que sí que és modern és el parc d’automòbils: 6.771 tenen menys de 5 anys; 1.740, entre 5 i 7; 1.370, de 7 a 10 i només 606 superen els deu anys d’antiguitat. El model preferit dels taxistes és el Toyota Prius Plus Híbrid (427 cotxes), seguit del Seat Toledo (182). Tot i això, la majoria es nodreixen de gasoil, 6.752, que representen un 63,38%; seguits d’híbrids, que són 2.961 (un 28,23%). Només un 0,05%, cinc automòbils, funcionen amb gasolina.