Quatre universitats instal·laran 500 aparcaments segurs per a bicis
A ningú no li fa gràcia sortir de classe i trobar-se que li han robat la bici que havia deixat aparcada davant de la facultat. L’acceptació que, tard o d’hora, s’acabarà perdent la bici quan es deixa als aparcaments en forma d’U invertida que hi ha a Barcelona és el motiu principal que frena els ciutadans a utilitzar un mode de transport més sostenible en els desplaçaments urbans, segons el baròmetre elaborat pel RACC l’estiu passat. No és tan sols una sensació: l’any passat es va denunciar el robatori de 1.417 bicis als carrers de la capital catalana, un 25% més que el 2016.
Una de les solucions pot ser la instal·lació d’aparcaments segurs, com el que prova des de fa un any i mig als carrers de Barcelona l’empresa VadeBike. El sistema funciona amb una targeta personal com el Bicing i ofereix tres punts d’ancoratges diferents –dues cadenes d’acer i una creu– per evitar l’acció dels pispes, a més d’un compartiment per al casc. De moment està donant resultat, però només hi ha 150 places repartides per la ciutat.
La companyia va firmar ahir un acord per sumar 500 places més i expandir el servei a quatre universitats públiques: la Universitat de Barcelona (UB), la Politècnica de Catalunya (UPC), la Pompeu Fabra (UPF) i l’Autònoma de Barcelona (UAB). Els aparcaments s’habilitaran dins dels campus universitaris i tots els estudiants podran fer-lo servir de franc durant vuit hores cada dia una vegada s’hagin registrat al servei. VadeBike assegura que, segons les dades de les universitats, fins a un 20% dels joves estarien disposats a anar amb bicicleta fins a la facultat, tot i que el nombre que ho fa avui dia és molt més baix.
La implantació d’aparcaments segurs a les universitats suposa una inversió de 2,6 milions d’euros i està finançada en un 70% per fons europeus. L’Ajuntament de Barcelona dona el vistiplau a la iniciativa i manté en paral·lel la prova pilot que ja es desenvolupa en punts concrets de la ciutat com la Diagonal i plaça Espanya. Per a tots aquells que no són universitaris, el preu és de 25 euros a l’any i inclou una assegurança de robatori per valor de 300 euros. L’objectiu de l’empresa és estendre els aparcaments a les portes d’empreses privades i administracions que vulguin potenciar els desplaçaments amb bicicleta dels treballadors.