Endesa li posa les coses fàcils al cotxe elèctric
Instal·len una xarxa de 8.500 punts públics de recàrrega
El conseller delegat d’Endesa, José Bogas, va anunciar ahir que l’elèctrica instal·larà una xarxa de 8.500 punts de recàrrega pública en autopistes, autovies i ciutats de més de 35.000 habitants. El desplegament s’executarà en dues fases: uns 2.000 punts fins a l’any 2020 i els 6.500 restants abans de l’any 2023. L’objectiu d’aquest macroplà és implantar-los a les carreteres de més trànsit, així com en centres comercials, pàrquings, cadenes hoteleres, àrees de servei o vies públiques.
Els carregadors seran de càrrega normal, ràpida i ultraràpida i el preu oscil·larà entre 1 i 6 o 7 euros per a 100 quilòmetres en funció de la modalitat del temps de càrrega que es triï. A més, la companyia que presideix Borja Prado pretén implantar al voltant de 100.000 punts de recàrrega privats en pàrquings residencials i corporatius perquè la gent pugui recarregar el cotxe, també, mentre és a la feina. Endesa ha firmat acords amb diverses marques automobilístiques.
Segons l’opinió de Bogas, “són els fabricants de cotxes els que han de convèncer els particulars que el més barat per completar la càrrega del seu vehicle elèctric és fer-ho a casa”. De fet, assegura, “en aquests moments, aquest cost sol anar inclòs en el preu de venda del vehicle”.
El seu competidor més directe a Espanya, Iberdrola, va anunciar recentment que implantaria 200 punts de recàrrega per a cotxes elèctrics i el seu objectiu és arribar als 25.000 entre llars, empreses, centres urbans i autopistes. D’altra banda, Bogas també va respondre als periodistes que el tancament de les nuclears s’ha de fer amb “intel·ligència i ha d’anar introduint a poc a poc més renovables i preservant la seguretat de subministrament”.