Sant Adrià reclama pantalles antisoroll
L’Ajuntament demana reactivar el projecte per pal·liar la contaminació acústica de la C-31 que la Generalitat té pendent des del 2013
L’Ajuntament de Sant Adrià de Besòs ha aprovat reclamar per tercer any consecutiu a la Generalitat que impulsi el pla d’acció en matèria de contaminació acústica 2013-2018 dissenyat per als grans eixos viaris que són de titularitat autonòmica, com ara l’autopista C-31, que suporta una intensitat de trànsit de més de tres milions de vehicles anuals, segons va informar al seu dia la direcció general d’Infraestructures de Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat,
El municipi de Sant Adrià de Besòs està dividit per diverses infraestructures. Una, l’autopista C-31, travessa la ciutat i passa molt arran dels habitatges. La via ràpida per on circulen milions de vehicles, a criteri del grup de govern socialista, ha d’estar subjecta a diverses normatives que regulen la gestió del soroll a Catalunya. Una d’aquestes regulacions, que exigeixen que siguin de compliment obligatori per la Generalitat, és la directiva europea 2002/49/CE sobre avaluació i gestió de soroll mediambiental, que s’ha d’adoptar en els plans d’acció previstos per a aglomeracions i grans infraestructures prenent com a base els mapes estratègics. Aquests plans han d’imposar mesures concretes per mantenir la qualitat de l’entorn acústic, reduir el nivell sonor i analitzar si els nivells d’exposició tenen efectes sobre la població.
Des de Sant Adrià, ja el desembre del 2016 i el març del 2017, a través del grup municipal d’ICV es van presentar dues mocions relatives a la C-31. La primera reclamava propostes d’inversió i dotació pressupostària de la Generalitat en els comptes del 2017. Entre altres mesures es reclama instal·lar barreres acústiques transparents a l’autopista C-31 al seu pas per Sant Adrià de Besòs i que es doti de pressupost el projecte, també previst pel Parlament de Catalunya.
L’estudi acústic que torna a reclamar l’Ajuntament de Sant Adrià fa referència a l’anàlisi de l’exposició al soroll causat pel trànsit de l’autopista C-31, entre els punts quilomètrics 209,5 i 214, el tram Sant Adrià-Badalona adjudicat el 24 de maig del 2016. El Consistori de Sant Adrià no ha rebut cap informació del contingut de l’estudi.
Els grups municipals, que van votar a favor de la proposta per unanimitat, exigeixen a la Generalita que els faci arribar l’estudi acústic de la C-31 per saber les mesures correctores proposades i que es posin en marxa tots els mecanismes necessaris per implantar-se. Així mateix, demanen al Departament de Territori i Sostenibilitat que encarregui el projecte executiu d’apantallament del tram i que destini les partides corresponents en el seu pressupost per posar en marxa les obres i incorpori totes les mesures per reduir l’impacte sonor que provoquen els vehicles. És el mateix que van demanar el 2016 i el 2017.
Territori i Sostenibilitat ignora des del 2016 la petició de mesures per millorar la qualitat acústica de la ciutat