És hora de liderar la transformació de la mobilitat

BARCELONA

Barcelona s’ha posicionat com un dels principals hubs d’innovació tecnològica al sud d’Europa. Els últims anys la ciutat ha acollit centres tecnològics de multinacionals com Amazon i Microsoft, alhora que start-ups locals com Glovo, TravelPerk o Typeform assoleixen èxit global. Tot i això, la ciutat encara està lluny de ser un lloc que fomenti la innovació en mobilitat. Mentre ja fa anys que altres ciutats fan proves de trameses amb drons,

car sharing, i més recentment vehicles autònoms, l’Ajuntament continua operant amb una captivitat extrema, prohibint les innovacions en mobilitat urbana. D’aquesta manera, no només s’alenteix la millora de la mobilitat, sinó que es perd l’oportunitat de crear empreses líders en aquest àmbit.

SAN FRANCISCO

San Francisco es manté líder en innovació tecnològica, amb un 14% de la inversió de capital risc mundial. L’Ajuntament sap que l’èxit de la ciutat està lligat a fomentar l’experimentació, tot i que alhora entén que no es pot donar carta blanca a totes les innovacions, especialment si afecten la seguretat o la feina. Per això, a San Francisco adapten la regulació ràpidament per assegurar que es facin constantment pilots de noves tecnologies, en zones i circumstàncies controlades. Així, atreuen les empreses innovadores, però també es posicionen per crear lleis molt més coherents després d’haver analitzat els resultats de prop. Com a resultat, la ciutat ha estat innovadora en la legislació de car sharing o patinets elèctrics, entre d’altres.

‘TO DO’

L’Ajuntament ha de començar a fomentar l’experimentació en mobilitat, aprofitant la recent elecció de Barcelona com a capital de la mobilitat urbana per l’European Institute of Innovation and Technology. No es tracta de donar permisos laxos, sinó de treballar de manera propera amb empreses i co-crear. Es poden limitar els riscos sense frenar la innovació. Per exemple, és possible fer pilots de patinets elèctrics en zones de poc trànsit per protegir la seguretat viària, o decidir juntament amb les companyies com es faran complir les zones d’aparcament per evitar el desordre. Encara no s’ha consolidat una ciutat europea líder tecnològica de mobilitat, i convertir Barcelona en el hub europeu és una gran oportunitat a què hauríem d’aspirar.

S’ESTÀ PERDENT L’OPORTUNITAT DE CREAR EMPRESES LÍDERS EN MOBILITAT ÉS INNOVADORA EN LA LEGISLACIÓ DE ‘CAR SHARING’ O PATINETS ELÈCTRICS ES PODEN LIMITAR ELS RISCOS SENSE FRENAR LA INNOVACIÓ