Carlos Sainz hereta els desastres d’Alonso

El debut de Carlos Sainz amb McLaren no va poder ser més decebedor per calamitós. El pilot madrileny es va veure d’obligat a abandonar la cursa per un trencament del motor Renault del seu bòlid quan era 14è i apuntava a escalada cap a les posicions de punts. La retirada li arribava d’hora, en l’11a volta de les 58 de la prova. “Stop the car”, li van ordenar des del mur de McLaren quan l’MCL34 va començar a fumejar i a cremar-se sota la capota del motor. “Crec que ha estat l’MGU-K (la unitat de potència) el que ens ha obligat a abandonar; caldrà veure què ha estat”, deia Sainz, que en aquell moment havia arribat a la 14a posició després d’haver remuntat quatre llocs des de la sortida. El madrileny havia arrencat des de la 18a plaça de la graella com a conseqüència d’una mala classificació dissabte, on es va trobar en el seu intent de volta ràpida amb el Williams de Kubica. A la sortida Sainz havia tingut una bona actuació, passant en el primer revolt Pierre Gasly (Red Bull), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) i Daniil Kvyat (Toro Rosso), a més de Daniel Ricciardo (Renault), que havia trencat l’aleró davanter. “Ha estat una pena perquè la cursa estava anant bé, amb una bona sortida, estava en la lluita pels punts i atacant Stroll, que ha acabat puntuant; els punts avui eren possibles”, lamentava Sainz, que maleïa la seva mala fortuna. “Tots els problemes m’han tocat a mi aquest cap de setmana; espero que s’hagin acabat aquí”.