Uber i Cabify guanyen mercat després de la guerra amb el taxi
Poc més d’un any després de l’enfrontament als carrers entre els taxistes i les plataformes de cotxes amb conductor (VTC), els auguris que aquella batalla podria ser un impuls per a aquestes últimes s’han confirmat. Segons el panel de llars de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) corresponent al primer trimestre del 2019, publicat ahir, l’ús que els internautes han fet d’aplicacions per a desplaçaments amb cotxe amb conductor a l’interior de les ciutats (com Uber o Cabify) va créixer un 8% només l’últim any. I en els dos últims ha passat del 4% del mercat el 2017 al 9% el 2019.
El preu més avantatjós és la principal motivació que esgrimeixen els internautes per triar les plataformes. La segueixen en importància la qualitat, la flexibilitat i l’adaptabilitat del servei. Els usuaris utilitzen aquestes plataformes també perquè els ofereixen un canal més àgil i còmode d’accedir als serveis que el transport amb conductor tradicional, és a dir, el taxi.
L’estudi també destaca que els serveis que ofereixen desplaçament amb cotxe amb conductor per la ciutat van ser els que més satisfacció van produir entre tots els que els internautes van utilitzar per accedir a la denominada economia col·laborativa. Un 76,2% dels qui van utilitzar les plataformes que ofereixen cotxe amb conductor a la ciutat se senten molt satisfets de la seva aportació. Molt per sobre del 62,8% de satisfacció que aconsegueixen les plataformes que ofereixen compra, venda o lloguer de coses de segona mà, tipus Wallapop o Ebay. Encara que aquestes últimes continuen sent les més utilitzades pels internautes, malgrat patir un lleuger retrocés respecte a anys anteriors. Concretament, el 2019 un 26% dels internautes van utilitzar alguna aplicació d’aquest tipus, davant el 30% que n’havien utilitzat el 2017, l’any en què més acceptació van tenir.
Continuen en grau de preferència les plataformes que ofereixen allotjament a l’habitatge d’altres particulars com Airbnb.
Creix un 8% l’ús de plataformes de vehicles amb conductor, segons constata la CNMC