Reaccions polítiques: del pla industrial a la nacionalització
Iglesias: les nacionalitzacions “són perfectament possibles a la Constitució”
El Govern de la Generalitat va acordar ahir crear una oficina tècnica en què participen totes les administracions, els treballadors i els agents socials per buscar una alternativa al tancament de la fàbrica de Nissan que la pròpia companyia qualifica com a “irreversible”. El president del Govern, Quim Torra, es va comprometre a treballar de forma conjunta amb el Govern central per provar de revertir la situació al mateix temps que eludia cap responsabilitat en la decisió de tancament de la multinacional.
Torra va assenyalar ahir durant una roda de premsa telemàtica que una vegada es va conèixer la notícia va conversar amb el president Pedro Sánchez, i tots dos es van comprometre a “parlar i activar tots els mecanismes i iniciatives possibles per resoldre el greu problema que se’ns presenta”. Segons Torra, els departaments d’Economia, d’Empresa i de Treball de la Generalitat es coordinaran amb els ministeris corresponents “per actuar de manera decidida i sense deixar passar ni un minut”. El president va assenyalar que “fa falta que totes les administracions treballem unides”. Torra va negar que hi hagués hagut descoordinació entre administracions.
La vicepresidenta d’Afers Econòmics, Nadia Calviño, va assegurar al Congrés dels Diputats a Madrid que “el que el Govern farà és treballar amb la Generalitat, la Zona Franca, l’Ajuntament de Barcelona, l’empresa i els treballadors per veure com es pot encarrilar de la millor manera possible aquesta decisió, o bé buscar solucions alternatives”.
El tancament de Nissan va precipitar ahir un comunicat conjunt del Govern, els sindicats i les patronals en el qual van mostrar el rebuig “de l’anunci” de l’automobilística i “la greu preocupació per l’impacte econòmic i social que pugui tenir, així com la forma d’anunciar aquesta decisió amb tant breu marge de temps”. Els signants van instar Nissan a “reconsiderar la decisió per responsabilitat davant els seus treballadors i treballadores, davant les empreses proveïdores i davant el territori que l’ha acollit els úld’ERC tims 40 anys”. L’Administració i els agents socials “es comprometen a continuar treballant per mantenir l’activitat de Nissan i el seu parc de proveïdors a Catalunya”.
Al matí, la patronal Foment va apostar per invertir tecnològicament en la planta de Nissan a Barcelona i reconvertir aquesta factoria per fer-la viable per a la producció de vehicles orientats a la nova mobilitat. Foment assegura que la demanda de vehicles es recuperarà, pel que l’actual factoria de la Zona Franca, amb les millores necessàries, podria convertir-se en “una oportunitat estratègica per a la fabricació de models de vehicles” orientats a vetes de mercat que obre la nova mobilitat.
Des de Madrid, el portaveu al Congrés, Gabriel Rufián, va apostar per la nacionalització de Nissan: “Hi ha un concepte que sobrevola, que caldria recuperar, que és el de nacionalitzar. Seria una gran solució”. Ho va dir en la comissió de Reconstrucció al Congrés.
El vicepresident segon del Govern, Pablo Iglesias, va respondre a Rufián que les nacionalitzacions “són perfectament possibles a la Constitució Espanyola”. En aquesta mateixa comissió, el BNG va apuntar també la possibilitat de nacionalitzar Alcoa. Iglesias, que no va esmentar específicament l’anunci del tancament de les tres plantes de Nissan a Barcelona, va defensar que “les nacionalitzacions no són ni d’esquerres ni de dretes”, i va recordar que abans que res
ESTRATÈGIA Foment aposta per invertir en la planta per orientar-la a la nova mobilitat
TORRA “Fa falta que totes les administracions treballem unides”
CALVIÑO “El Govern treballarà amb la Generalitat, la Zona Franca i l’Ajuntament”
MAROTO La ministra d’Indústria veu impossible que l’empresa pugui tancar al desembre
s’ha de vetllar sempre per l’interès general.
En el terreny industrial els contactes amb Nissan han estat freqüents les darreres setmanes i mesos. La ministra d’Indústria, Reyes Maroto, juntament amb la consellera d’Empresa, Àngels Chacón, van proposar al febrer un pla a la multinacional perquè mantingués l’activitat. Maroto va recordar que fa uns mesos, quan el Govern va assegurar que l’ocupació estava garantida a la planta de Barcelona, s’estava treballant en un pla de viabilitat. Tot i això, va explicar Maroto, la pandèmia del coronavirus ha modificat l’escenari i ha impactat “durament” sobre el mercat mundial de l’automoció.
Maroto va advertir que l’horitzó temporal que s’ha fixat el grup nipó per tancar la planta (el proper mes de desembre), i del qual Nissan no li va parlar en la seva conversa d’ahir al matí, és “impossible” d’executar en sis mesos perquè ha de deixar les instal·lacions tal com les hi van donar. En la mateixa línia, el vicepresident de la Generalitat, Pere Aragonès, va dir que “unes plantes no es tanquen d’un dia per l’altre. Hi ha un procés de negociació. Insistim en la decisió que reconsiderin la seva situació”.
Des de l’oposició, el president del PP, Pablo Casado, va assegurar que el tancament de la planta de Nissan a Barcelona és conseqüència de “la demonització per part l’esquerra de la indústria del motor” i va posar de manifest que el president del Govern “també ha enganyat els treballadors, ja que els va prometre mantenir els llocs de treball. “Sánchez va prometre salvar la planta de Nissan a Barcelona però també ha enganyat els seus 3.000 treballadors i avui (per ahir) s’ha anunciat el tancament”, va dir Casado, en un missatge publicat al seu compte de Twitter.