Vehículos ‘sharing’

Con respecto a la movilidad de Barcelona y la calidad de las bicicletas y motos de alquiler o sharing, simplemente destaco que estamos prohibiendo la circulación de vehículos de mayor calidad que repercute en mayor seguridad de los conductores y demás usuarios de la vía publica. La efectividad de los frenos es comparativamente peor. El agarre de los neumáticos, en una ciudad con tantos metros cuadrados de pintura en el suelo, deja mucho que desear. Del nivel de mantenimiento no puedo opinar porque soy usuario muy esporádico, pero por lo que he visto, equipan componentes de un solo uso, lo que comporta generación de residuos.

Me sabe mal que este tipo de vehículos perjudique las ventas de motos de calidad muy superior, de mecánicos capaces de mantener y aprovechar componentes de larga vida útil. Particularmente, desde que el Ayuntamiento ha extendido la disponibilidad de vehículos sharing, no he vuelto a necesitar un taxi, lo cual me hace pensar que este gremio es otro sector afectado por estas flotas de baja calidad.

Hace dos años que estamos esperando a cambiar el coche de la familia y seguimos sin atrevernos a tomar ninguna decisión, ya que aunque comprásemos un coche eléctrico de color verde, las recientes restricciones a la circulación en Barcelona hacen que su utilización sea caótica. Algo no estaremos haciendo bien, cuando además seguimos registrando niveles altos de contaminación.

Jacobo Castellet Nogués

Barcelona