Flotes més eficients
Anteveni factura 11 milions amb la gestió de vehicles per a empreses
Miguel Ángel Prado treballava al departament tècnic de Caixarenting, la filial de CaixaBank dedicada al lloguer de vehicles, quan es va adonar que les necessitats de la gestió de flotes de vehicles d'empresa no estaven cobertes. Eficiència en l'operativa, control de la sinistralitat, R+D...
Convençut que les companyies demanarien aquests serveis, va fundar el 2003 la companyia Anteveni amb els socis Ramon Caubin i Miquel Armora. Al llarg d'aquest temps, l'empresa ha canviat diverses vegades de nom, però s'ha mantingut fidel a la seva activitat: la gestió de flotes de vehicles per a empreses, un nínxol molt específic de mercat. “Treballem per a multinacionals, com Nestlé, Danone, Heineken, Naturgy o Red Eléctrica. En total tenim més de 60 grans clients i ja hem gestionat més de 20.000 vehicles”, comenta Prado.
L'empresa ha aconseguit ferse un nom entre els grans grups gràcies a la seva incorporació l'any 2010 a la societat britànica Traxall, participada per set empreses europees especialitzades en la gestió de flotes de vehicles de rènting. “Així aconseguim guanyar projecció internacional, captar clients estrangers i defensar l'exclusivitat dels nostres serveis a Espanya, on també treballem amb la marca Traxall Iberia”.
Arran de l'entrada en aquest grup, Armora va vendre la seva participació (un terç del total) a l'empresa francesa ERCG. L'operació va tenir lloc l'any el 2015 i, en aquell temps, Anteveni va començar a aterrar a Llatinoamèrica. “El mercat a Europa està més competit, així que vam decidir fer el salt a aquest continent. Allà creem empreses en què controlem una participació majoritària, d'un 60%, mentre que la resta és en mans d'un soci local”. Amb aquesta fórmula, la companyia treballa a Colòmbia, el Perú, l'Equador, Mèxic, el Brasil, Costa Rica i Xile.
Les vendes del negoci han anat creixent malgrat la crisi de la pandèmia. El 2019 l'empresa va facturar 7,6 milions d'euros; el 2020 va arribar als 8,4 milions i el 2021 preveu arribar als 9,5 milions d'euros. “Durant les crisis, les companyies tendeixen a externalitzar els serveis i això ens beneficia”. A aquest total d'ingressos, cal afegir-hi els 2 milions d'euros que procedeixen de la facturació de les empreses a Llatinoamèrica (l'empresa no consolida resultats). Els fundadors asseguren que el negoci és rendible, que es mou al voltant d'uns marges d'ebitda (benefici brut) d'un 12%.
Amb una plantilla de 70 persones –la majoria a la seu de Montcada i Reixac i alguns a Madrid– l'empresa encara el futur cap a les solucions de mobilitat en línia. “Acabem de llançar una aplicació mòbil, anomenada KMControl, que permet a l'usuari controlar els quilòmetres que fa amb cotxe amb l'objectiu de reduir-ne l'impacte ambiental”.c
La companyia treballa per a multinacionals a Espanya i a diferents països d’Amèrica Llatina