Reunió de ministres per impulsar les infraestructures per a Andorra
RAQUEL SÁNCHEZ ES COMPROMET DAVANT EL SEU HOMÒNIM JORDI GALLARDO A ACCELERAR EL PLA DE MILLORA DELS ACCESSOS DE L’AEROPORT I HI HAURÀ UN GRUP DE TREBALL PER ACONSEGUIR UN PUNT DE CONTROL DUANER
Reunió d’alt nivell per fomentar la competitivitat de l’aeroport Andorra-la Seu. El ministre andorrà de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, i la titular espanyola de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, es van reunir divendres passat per avançar en dos aspectes clau per a la infraestructura: la millora de la senyalització dels accessos per carretera i condicionar l’aeroport per rebre passatgers que no procedeixin de l’espai de Schengen. La trobada entre tots dos dirigents, que van acompanyar l’ambaixador d’Espanya a Andorra, Àngel Ros, i el director d’Empresa, Comerç, Desenvolupament Industrial i Transport d’Andorra, Josep Lluís Pujol, va ser àgil i fructífera, especialment pel que fa al procés de senyalització per carretera de l’aeroport i també al de millora dels accessos a la infraestructura, que la ministra es va comprometre a accelerar. Gallardo i Sánchez es van reunir per parlar de l’aeroport per primera vegada el 17 de desembre de l’any passat, aprofitant el vol inaugural de la connexió aèria entre Madrid i Andorra. Ja aleshores es van establir les bases de les peticions andorranes, i en la reunió de divendres passat es va obtenir un impuls clau. “Valoro moltíssim la trobada amb la ministra Sánchez, ja que ha mostrat una gran predisposició per fer més competitiu l’aeroport”, va assenyalar Gallardo. Tant la senyalització com la millora de l’accés són assumptes que recauen completament dins les competències del ministeri que lidera Raquel Sánchez. L’altra petició, fonamental per al desenvolupament del trànsit de turistes i per tant per a la recuperació econòmica d’Andorra, preveu una complexitat més gran de responsabilitats ministerials. Establir un punt fronterer de control per poder validar l’entrada de visitants de fora de l’espai de Schengen ha de comptar amb l’aprovació de dos ministeris espanyols: Transports i Interior. Amb l’objectiu d’accelerar en el desig d’instal·lar un punt duaner a l’aeroport Andorra-la Seu, es va acordar en la reunió, a petició de Gallardo, la creació d’un grup de treball integrat per una delegació dels ministeris espanyols de Transports i Interior i per una altra de les carteres andorranes d’Economia i Interior. La negociació política i la de coordinació amb els cossos i forces de seguretat d’Espanya són, doncs, els elements transcendentals que haurà d’abordar aquest grup de treball. Les instal·lacions de l’aeroport estan preparades tècnicament per acollir un punt duaner. L’objectiu d’accelerar en aquest control de passatgers que procedeixin de fora de l’espai de Schengen adopta especial importància perquè el Govern és conscient de l’interès i el potencial del turisme britànic a Andorra. Gallardo va ser informat fa poc a Londres d’aquestes circumstàncies i això ha posat de manifest la necessitat d’aconseguir que el flux de visitants britànics recali a Andorra. Fins ara, rebia al voltant de 100.000 visitants a l’any de les illes Britàniques, i aquesta xifra pot augmentar considerablement si existeix el punt duaner i una connexió aèria entre Andorra-la Seu i Londres. Per a Gallardo, “el Govern està compromès amb l’aeroport com a infraestructura estratègica que obre al món no solament el nostre país, sinó tot el Pirineu”. El govern del Regne Unit, segons les converses que va mantenir l’ambaixador britànic a Espanya i Andorra amb el ministre, també podria estar a favor d’accelerar els terminis i aconseguir aquest control duaner que donés llum verda a la connexió aèria amb el Regne Unit. Així mateix,
El Govern analitza la viabilitat de posar en marxa connexions amb Londres, Lisboa, París i Mallorca
el Govern està analitzant la viabilitat de posar en marxa connexions que uneixin el principat amb Lisboa, París i Mallorca. En aquest sentit, la mateixa International Air Transport Association (IATA) ja està elaborant un estudi per al desenvolupament de noves línies des de l’aeroport Andorra-la Seu mitjançant el qual s’obtindran dades objectives més precises per comprovar quin tipus de línies regulars es poden establir i les necessitats de finançament que haurien de tenir. L’experiència de la posada en marxa del vol entre Madrid i Andorra ha impulsat la voluntat d’ampliar les connexions. Des del vol inaugural del 17 de desembre passat, s’han completat ja 100 trajectes amb un gran nivell d’acceptació i una magnífica ràtio de puntualitat que frega el 95%.