El Govern central preveu portar a Catalunya els cereals d’Ucraïna
La iniciativa espanyola permetrà desplaçar 8.000 tones de gra en tres mesos
Els ports de Barcelona i Tarragona, entre altres de l’arc mediterrani, com el de Cartagena, es convertiran en un factor clau del pla de l’Executiu de Pedro Sánchez per intentar pal·liar la greu crisi alimentària global que, juntament amb l’econòmica i l’energètica, amenaça de disparar la prolongació de la guerra a Ucraïna, segons expliquen a La Vanguardia fonts governamentals.
Espanya lidera, per tant, una iniciativa, en què també col·laboraran França, Polònia i Luxemburg, per evacuar en tren des d’Ucraïna les collites de cereals bloquejades per la invasió russa i traslladar-les fins a ports espanyols del Mediterrani, emmagatzemar-les en sitges i exportar-les posteriorment a tercers països, segons va anunciar ahir el president del Govern central.
Durant la primera fase del pla, que començarà a mitjans de juliol i durarà tres mesos, la previsió és traslladar fins a 8.000 tones de gra d’Ucraïna fins als ports espanyols.
Sánchez va alertar ahir, al final de la reunió del Consell Europeu en què va participar a Brussel·les, sobre la crisi alimentària que està provocant la guerra desfermada per Vladímir Putin a Ucraïna, i que segons l’ONU pot afectar 180 milions de persones de 41 països diferents només aquest any. Aquesta crisi afectaria especialment el nord de l’Àfrica, cosa que alhora dispararia la pressió migratòria cap a Espanya i el conjunt de la Unió Europa.
“Cal que aconseguim la sortida i la incorporació als mercats mundials de les collites de cereals ucraïnesos, que es calculen en més de 20 milions de tones i que no poden ser exportades des dels ports ucraïnesos a causa del bloqueig rus”, va dir ahir Sánchez des de Brussel·les.
El mandatari espanyol va demanar, juntament amb el conjunt del club comunitari, que Rússia desbloquegi els ports ucraïnesos, i va expressar el seu suport total a la iniciativa que està impulsant el secretari general de l’ONU, António Guterres. “Tot i això, és evident que no podem quedar-nos aturats mentre esperem que passi alguna cosa al Mar Negre”, va al·legar. I va destacar la iniciativa plantejada per Espanya, un projecte de col·laboració entre l’administració pública i el sector privat, per a la sortida dels cereals en ferrocarril des d’Ucraïna a partir de mitjans de juliol.
Mentre s’esperen més concrecions, a més dels trens espanyols, Sánchez sí que va destacar que les empreses de ferrocarrils franceses seran una part també molt activa d’aquest projecte per transportar els cereals ucraïnesos, a causa del bloqueig marítim per la guerra.
La fase pilot del projecte, segons va explicar, permetrà treure fins a 8.000 tones de gra d’Ucraïna durant els pròxims tres mesos, que seran emmagatzemats en sitges en ports espanyols al Mediterrani, com els de Tarragona, Barcelona o Cartagena, per a la seva posterior exportació per via marítima a altres països de la Mediterrània, especialment als territoris del nord de l’Àfrica, que ja estan patint els efectes dels problemes d’exportació de cereals ucraïnesos.
Sánchez va reiterar que aquesta “aguda crisi alimentària” està provocada pel bloqueig que està infligint Rússia a l’exportació d’aquests cereals, i va rebutjar “la falsa narrativa russa”, que responsabilitza del
“Cal que aconseguim la sortida de les collites bloquejades per Rússia”, diu Sánchez
problema la Unió Europea per les sancions econòmiques imposades “al règim de Putin i a la seva oligarquia”. “Si hi ha algun culpable és Putin, ja que les sancions europees en cap cas no afecten les exportacions d’aliments ni ucraïnesos ni russos”, va afirmar el cap de l’Executiu.c