A favor del cotxe elèctric

He fet el pas. m’he passat al cotxe 100% elèctric sense xarxa de seguretat. sense tenir un segon vehicle, que és el que diu el mantra de moda: “L’elèctric està bé si tens un segon cotxe per fer tirades llargues”. m’he fet a la idea que l’experiència serà semblant a quan canvies de mòbil. al principi no hi ha manera de fer les coses amb una certa agilitat, però t’hi acabes acostumant i al final va igual de bé o millor que l’anterior. també, contra el meu criteri habitual, he decidit pagar-lo amb un finançament flexible. D’aquells que al cap de tres anys pots decidir si acabes de pagar el cotxe o te’l canvies. Per si la tecnologia millora molt en aquest temps. són decisions que tenen molt a veure amb la idea que els que actualment optem per cotxe elèctric sense xarxa som una mena de conillets d’Índies. aprofito per fer públic el meu reconeixement als que ho han fet abans que jo. el primer dia que vaig fer un viatge llarg va ser a Figueres i, un cop allà, vaig tardar més de tres hores a esbrinar com recarregar la bateria. Hi ha tantes fonts de càrrega diferents, que depenen de tantes empreses i/o administracions diferents i estan vinculades a aplicacions diferents, que vaig acabar arribant més de dues hores tard al meu segon destí. m’havia conjurat amb mi mateixa per no perdre els nervis, i la comprensió de les meves amigues, que m’esperaven, ho va fer tot molt senzill.

Una altre efecte del cotxe elèctric és que et preguntes si realment has de fer cas de tots els senyals de trànsit. Les restriccions de velocitat per alerta per contaminació m’afecten si no contamino? Les compleixo, però estareu amb mi que no té gaire sentit. també t’ajuda a estar atent a la manera com condueixes. veus clarament com canvia el consum de bateria segons la velocitat, el pendent i la manera de conduir. en fi, el missatge d’aquesta columna és per a aquells que s’ho estan pensant: es pot fer. És qüestió de voler. i també un missatge per als nostres governants: animeu-nos a passar-nos al cotxe elèctric. si volem que les coses canviïn, no podem seguir igual. al nostre país, només el 3% de cotxes nous són elèctrics. encara estem molt lluny del 10% de la mitjana dels països de la Ue, que tampoc és gaire alta.

Si volem que les coses canviïn, no podem seguir igual