L’aturada del transport arrenca amb un impacte mínim i pocs incidents
Centres logístics i ports, blindats per la policia, van operar amb normalitat
La primera jornada de l’aturada indefinida d’una part del transport es va saldar amb els manifestants tornant a les seves províncies i un impacte mínim al sector. “Normalitat absoluta” a pràcticament tot el país, destacaven ahir fonts del Govern espanyol, que havien encès el llum d’alarma davant la possibilitat que es repetissin escenes com les del març, amb incidents violents i prestatges de supermercats buits en alguns territoris. La cadena de distribució també va certificar que tot va funcionar com un dilluns qualsevol. Mentrestant, els camioners en conflicte es van manifestar a Madrid i van intentar reunir-se, sense èxit, amb la número dos del Ministeri de Transport per reclamar un enduriment de les sancions a les empreses que obliguen els professionals del volant a treballar a pèrdues.
Hi havia certa sensació de vertigen les hores prèvies a l’inici d’aquesta segona aturada convocada per la Plataforma per a la Defensa del Transport a la Carretera; tant a l’Executiu espanyol com entre els professionals en contra de la protesta. Però va ser un dia en què els transportistes que volien treballar van poder treballar amb normalitat, tant als centres logístics com a les carreteres. Així ho van traslladar les forces i cossos de seguretat de l’Estat que es van desplegar per nodes i vies de comunicació. Amb prou feines hi va haver incidents violents, situació que contrasta amb el que va passar al març. En aquesta ocasió, hi va haver només mitja dotzena de fets menors: l’incendi de pneumàtics a Algesires, la crema de quatre cabines de camió a Villaescusa (Cantàbria) i la punxada de rodes a Illescas (Toledo) i a El Provencio (Conca). La Guàrdia Civil, a més, va haver d’escortar 13 combois durant la jornada, ia MercaJerez la Policia va dissoldre els únics piquets informatius, ja que no estan permesos perquè es tracta d’una aturada patronal. L’operació per salvar la distribució dissenyada pel Ministeri de l’Interior va ser efectiva. Així ho van confirmar també les grans cadenes com Mercadona, Carrefour, Dia o Alcampo, entre d’altres, que demanen al Govern espanyol que mantingui aquest dispositiu especial durant els propers dies. Des de primera hora del matí d’ahir, es va activar un centre de coordinació a Madrid que, presidit pel secretari d’Estat de Seguretat, Rafael Pérez, va confirmar la normalitat esmentada als centres neuràlgics del transport, inclosos ports i grans mercats centrals de les principals ciutats. En la reunió del vespre també es va acreditar aquesta normalitat en el transport, va informar un portaveu oficial. L’organització convocant de l’aturada es va manifestar ahir a Madrid per intentar exhibir múscul. Però la protesta no va ser com la del març. Només uns centenars de persones van secundar la marxa, a la qual es va afegir alguna organització d’agricultors i ramaders. Durant el recorregut es van poder veure pancartes com “Això és una ruïna, solució ara” o “Sánchez triler”. La Plataforma va arribar a afirmar que anava a ser rebuda per la secretària d’Estat de Transportes, Isabel Pardo de Vera, versió que fonts del ministeri desmenteixen.
Els convocants de l’aturada es van reunir a la tarda als voltants de l’estadi Wanda Metropolitano per concretar els següents passos. Marxen de Madrid. El seu líder, Manuel Hernández, va assegurar a última hora del vespre: “Continuarem l’aturada, cada transportista des de la seva província”. La distribució assegura que l’impacte econòmic de la primera jornada d’aturada va ser nul. Els camioners que protesten, per la seva part, continuen insistint en les seves reivindicacions al Govern espanyol. El 31 d’octubre van remetre una carta a Raquel Sánchez en què reclamaven multes de fins a 90.000 euros a les empreses que obliguin als transportistes a treballar a pèrdues i que s’estipuli com a mesura probatòria d’incompliment de costos la intervenció a la carretera de la Guàrdia Civil. Aquesta responsabilitat recau en la inspecció de Transports que el ministeri preveu reforçar el 2023.
“Continuarem l’aturada, cada transportista a la seva província”, va informar el líder de la plataforma
Va ser una jornada sense violència, tot just mitja dotzena de fets puntuals, que ja estan sent investigats