Viajar en avión y compensar la huella de carbono
Los clientes de Iberia pueden compensar las emisiones de sus vuelos. Una herramienta más para mitigar el impacto ambiental mientras la compañía avanza en su objetivo más ambicioso: alcanzar la neutralidad climática en 2050
En la carrera contra el cambio climático, el dorsal de la descarbonización parte con ventaja. Es la mejor estrategia para acelerar la transición energética que el planeta necesita y revertir los efectos del calentamiento global. De ahí que nadie ambicione llegar solo a la línea de meta, sino todo lo contrario. No gana quien la cruza en solitario, sino quien lo hace cuanto más acompañado, mejor. Más en un momento en el que el objetivo de evitar que la temperatura del planeta aumente por encima del 1,5°C parece cada vez más difícil de asumir. Que China, India y Rusia, tres grandes emisores de CO , hayan 2 dado la espalda a la cumbre del clima celebrada en Egipto es un ejemplo de lo extremadamente importante que es sumar fuerzas y lo fácil que es perder efectivos. En este escenario, cobra especial importancia el esfuerzo que hacen muchas compañías para cumplir con lo que ese límite de seguridad térmico exige. Iberia es una de ellas, conjurada en alcanzar emisiones netas cero en 2050 a través de la implementación de la estrategia FlightPath Net Zero, la aerolínea estrena un programa de compensación de emisiones para clientes que se suma al que ya tiene operativo para empresas. Se llama CO2labora, un espacio de cooperación donde brindan a sus clientes la posibilidad de volar con emisiones netas cero y acercarse un poco más a sus dos grandes objetivos a medio y largo plazo: reducir un 20% las emisiones netas en 2030 y alcanzar las emisiones netas cero en 2050, respectivamente.
Un desafío que en ningún caso se transfiere al cliente, sino que se comparte al abrigo de una máxima aplicable al calentamiento global: “si quieres llegar rápido ve solo, si quieres llegar lejos, ve acompañado”. Mientras el horizonte 2050 no llega, la aerolínea ha hecho posible que los clientes que decidan compensar su huella de carbono -medida en emisiones de CO - puedan hacerlo en cualquier momento. De hecho, cada cliente de Iberia puede elegir también qué trayectos quiere compensar, si uno o varios del total de los vuelos realizados. Para ello, el primer paso es averiguar cuál es la huella de carbono asociada a su trayecto a través Iberia estrena un programa de compensación de emisiones para clientes que se suma al que ya tiene operativo para empresas de la calculadora de huella de carbono facilitada por Iberia en su web. Una manera fácil de conocer en apenas unos segundos las emisiones de un viaje, según el tipo de avión, la meteorología, el tipo de cabina y la eficiencia de las operaciones. Para llevar a cabo CO2labora, Grupo Iberia ha trabajado de la mano con CHOOOSE, participante en el programa Hangar 51 de IAG para la aceleración de start ups, con quien ya estrenó en abril el programa de compensación para clientes corporativos. Automáticamente, la aplicación calcula el equivalente de inversión monetaria para su compensación a través de los dos proyectos climáticos certificados que ofrece Iberia. Uno de ellos está ubicado en Izabal, en la costa caribeña de Guatemala, un área de invernada y parada para más de 120 especies de aves migratorias, lo que la convierte en un oasis de biodiversidad. Al escoger compensar en este programa, se promueve la creación de nuevas reservas naturales y el mantenimiento de los bosques naturales existentes que están amenazados por la deforestación y las actividades insostenibles de uso de la tierra. Es decir, se genera un espacio protegido que actúa de sumidero natural de CO . 2
No solo eso, las aportaciones de los pasajeros que compensan su huella sirven para proteger los ecosistemas agroforestales
y favorecer el crecimiento del ecoturismo, además de proporcionar recursos para vigilar la zona y apoyar los programas de desarrollo de la comunidad. El segundo de los proyectos certificados con el que pueden colaborar los clientes de Grupo Iberia se desarrolla en el borde de la selva amazónica peruana. Allí, siete comunidades indígenas pertenecientes a las etnias shipibo-conibo y cacataibo asentadas alrededor del río Ucayali gestionan un área de 119.837 hectáreas de selva tropical. Este programa apoya el desarrollo en el territorio de empresas socialmente inclusivas, fomenta el uso adecuado de las tierras comunales y favorece la creación de capacidades para la gestión de los recursos naturales.
ESTRATEGIA TRANSVERSAL
Conscientes de su impacto ambiental, los esfuerzos de Iberia están puestos en no tener que elegir entre viajar o cuidar el planeta. En este contexto, la compensación de la huella de carbono es una herramienta más sobre la que Grupo Iberia está armando su estrategia para avanzar en la descarbonización del sector aéreo y que se está desarrollando sobre cuatro pilares. En primer lugar, la transición ecológica del sector aéreo, donde se incluyen todas las iniciativas de renovación de flota, operaciones más eficientes y utilización de combustibles sostenibles de aviación, entre otras iniciativas. De hecho, en 2011 Iberia realizó el primer vuelo con biocombustible en España y en noviembre de 2021 lo hizo el primer vuelo con combustible producido en España a partir de residuos. Su compromiso es operar el 10% de sus vuelos en 2030 con combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), producidos a partir de materias primas de origen renovable, ya sea biomasa (biocombustibles) o energía eléctrica renova ble( el ec tro combustibles o combustibles sostenibles sintéticos). Los SAF generan hasta un 80% menos de emisiones que los combustibles tradicionales desde el punto de vista de análisis de ciclo de vida, es decir, desde su producción hasta su consumo final. Son, junto a la renovación de los aviones, puntales para la transición energética del sector de la aviación. Aunque no son los únicos. La creación de una experiencia de viaje más sostenible para los clientes, a través de la digitalización de servicios, la eliminación progresiva de plásticos a bordo, el desarrollo de su sistema de gestión de residuos y la compensación de la huella de carbono propuesta en CO2labora también ayuda, y mucho. Tanto como la formación, sensibilización y participación en materia de sostenibilidad de los empleados de Iberia, con el objetivo de convertirles en embajadores de su estrategia en todo el mundo.