Navantia aconsegueix un contracte de 1.800 milions per a l’Armada britànica

Navantia va aconseguir ahir un dels contractes més importants per a l’empresa els últims anys, amb les fragates de l’Aràbia Saudita i les corbetes del Ministeri de Defensa. El grup estatal fabricarà tres vaixells logístics per a l’Armada britànica per 1.600 milions de lliures (1.800 milions d’euros). El contracte té rellevància per diversos motius. Trenca les restriccions del Brexit en un àmbit tan sensible com el de la defensa i suposa l’èxit empresarial més gran espanyol al Regne Unit dels últims mesos. També donarà càrrega de treball a les drassanes de Cadis, tot i que l’acoblament principal es farà a Belfast ia Appledore, a Gal·les.

La filial britànica de Navantia, Navantia UK, desenvoluparà el projecte juntament amb dues empreses britàniques, Harland & Wolff i BMT. Els vaixells seran clau per al proveïment de la flota de la Royal Navy i inclouran transferència tecnològica de Navantia.

Cada un dels vaixells tindrà 216 metres d’eslora, amb la qual cosa es convertiran en els més grans de la flota britànica, només darrere dels portaavions Queen Elizabeth. El contracte, a més, converteix Navantia en una de les empreses espanyoles més ben posicionades al Regne Unit, amb Banco Santander, Iberdrola (Scottish Power), Telefónica (O2-Virgin), Iberia (integrada a IAG), Ferrovial (Heathrow) i Aena (Luton). Ferrovial ha estudiat recentment la venda del seu 25% a l’aeroport de Heathrow i acaba de desprendre’s de la filial de serveis Amey. Navantia treballarà per al Ministeri de Defensa britànic com a part del consorci Team Resolute, a qui s’ha elegit com a licitador preferent del programa Fleet Solid Support (FSS), que és el que farà els vaixells.

Els tres vaixells FSS subministraran provisions i municions als vaixells de la Royal Navy desplegats en missions internacionals. El consorci s’ha compromès a invertir 77 milions de lliures a revitalitzar infraestructures navals al Regne Unit.

La tria dels elegits per al projecte la va anunciar ahir el secretari de Defensa del Regne Unit, Ben Wallace, en una visita a la drassana de l’empresa Harland & Wolff a Appledore. La firma del contracte de construcció està prevista per a principis de l’any que ve. La producció dels diferents blocs dels vaixells haurà de començar el 2025 i els tres vaixells seran operatius el 2032.

La naviliera fabricarà amb dues empreses del país tres vaixells de 216 metres que donaran feina a Cadis