El Govern proposa de congelar les tarifes de transport
El preu final dels bitllets dependrà de si Transport manté les bonificacions actuals d’un 30%
Els trens de Rodalies i de mitjana distància seran gratuïts durant tot el 2023 per als viatgers que facin servir l’abonament recurrent. En canvi, el preu que pagaran els usuaris del metro, el tramvia i els autobusos urbans o interurbans és tota una incògnita.
Les tarifes del transport públic el 2023 dependran de les bonificacions que aprovi el Govern espanyol. En tot cas, la Generalitat s’ha volgut avançar al debat i proposa una congelació del preu dels bitllets al marge de si hi ha reduccions de preu finançades pel Ministeri de Transport o no.
Tenint en compte que la Generalitat és qui té un 51% de la representació al consell d’administració de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), és probable que així sigui. Tot i que ni l’Ajuntament ni l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) s’han pronunciat encara, el més probable és que comparteixin posició sent any d’eleccions municipals. Per si de cas, el conseller de Territori, Juli Fernàndez, es va avançar ahir al ple del Parlament a un debat que no s’acostuma a obrir fins al desembre.
Al marge del que acabi acordant l’ATM, el cost del transport públic per als usuaris dependrà del Govern central aquesta vegada, una Administració que ha intentat tenir presència a l’entitat responsable del transport públic a Catalunya, però que sempre ha estat vetada. Aquesta vegada, si el Ministeri de Transport decideix continuar pagant les bonificacions vigents des del setembre, l’any que ve es continuarà pagant el mateix que ara, amb la T-Casual reduïda a un 30%, i la T-Usual, a un 50%. Si no es prorroguen els ajuts, la congelació promesa per la Generalitat suposarà, en realitat, una recuperació dels preus que hi havia vigents fins a l’agost i que es mantenen des del 2020. Per a l’any que ve el conseller també espera nous avenços en el desplegament de la T-Mobilitat per tot Catalunya, tot i que d’acord amb els antecedents, tot en aquest projecte acostuma a avançar més lentament del que els polítics desitjarien.