El túnel de la Rovira se sotmet a una profunda modernització
A punt de fer 37 anys en funcionament, el túnel de la Rovira està a punt de sotmetre's a l'obra de renovació i modernització integral més important de la seva histÚria. L'Ajuntament de Barcelona invertirà 17,4 milions d'euros per tractar patologies estructurals del túnel i renovar bona part de les instal·lacions d'aquesta infraestructura viària d'1,3 quilÚmetres que connecta el Baix Guinardó amb el Carmel. Són uns treballs que entitats veïnals i personal tècnic implicat en la construcció ja reclamaven des de fa temps.
El projecte aprovat en comissió de govern inclou des de la bàsica renovació del paviment i la il·luminació fins a un millorament més complex de la impermeabilització i el drenatge, a més d'afrontar qüestions relatives a l'estructura i la seguretat. S'actuarà especialment en la reparació de les esquerdes que provoquen filtracions, a més de renovar el sistema de gestió de l'aigua amb embornals i col·lectors a la zona de la boca nord.
En matèria de seguretat s'executaran tres noves galeries d'evacuació que tindran connexió transversal amb els dos sentits del túnel. També es posaran antenes per dotar de cobertura les noves galeries i s'implantarà un nou sistema de megafonia a l'interior del túnel i noves barreres, balises, semàfors i panells d'informació, per si cal tancar el trànsit rodat per algun motiu.
L'actuació que ara sortirà a licitació inclou també la renovació del paviment, que es farà amb un microaglomerat ultrafí més resistent, i el canvi de tota la il·luminació per llums led acompanyats d'un sistema intel·ligent de gestió de l'enllumenat.
Les obres comenÁaran a final d'any i tindran una durada aproximada de dotze mesos i mig, de manera que a comenÁament del 2026 el túnel hauria de presentar la seva nova imatge ja finalitzada. Els treballs es faran per fases i principalment en horari nocturn per minimitzar l'afectació en el trànsit. Tot i aixÚ,
La inversió de més de 17 milions resoldrà les filtracions d'aigua i posarà al dia la via en matèria de seguretat
en les fases que concentren la major part de la reforma caldrà tancar parcialment el túnel als cotxes i motos. Es farà deixant un dels dos sentits disponible de manera alterna (primer en sentit descendent i després ascendent) per evitar el tancament total.
La reforma del túnel aprovada aquesta setmana no serà una actuació aïllada en un barri sovint oblidat. “És el primer pas d'una transformació de tot l'àmbit de la rambla del Carmel”, segons va destacar l'alcalde Jaume Collboni, que ahir va voler donar la importància que es mereixia la inversió i ho va comunicar des del barri en lloc de fer-ho des de la plaÁa Sant Jaume. Igual que el túnel de la Rovira per als cotxes, la rambla del Carmel per als vianants demana un rentat de cara des de fa molts anys. De moment, a les obres del túnel les seguiran posteriorment altres de relacionades amb un col·lector que obligaran a aixecar part de la rambla i l'Ajuntament vol aprofitar el moment per afrontar els següents passos que incloguin també actuacions urbanístiques i de nous equipaments.
“Volem que guanyi verd, ombres, espais de trobada... amb els nous criteris d'adaptació al canvi climàtic i els nous usos de l'espai públic”, va resumir Collboni, per complir el compromís que havia adquirit amb els veïns durant la campanya electoral i per donar continuïtat al projecte consensuat per socialistes i comuns amb un procés participatiu en el mandat anterior.c