El magatzem logístic del futur: els robots ajuden els humans
Una empresa de Barcelona ha dissenyat una tecnologia que permet automatitzar tot el que passa dins del magatzem per fer-ho més dens i eficient
El magatzem de qualsevol empresa és una peça essencial de la cadena de subministrament, ja que representa el centre neuràlgic on s’organitzen i es guarden els productes abans de distribuir-los. La gestió eficient de les existències emmagatzemades marca la diferència entre l’arribada amb èxit d’un producte a la seva destinació o, en canvi, que es faci malbé o s’esgoti i tingui lloc l’anomenat ‘trencament d’estoc’. El que passa al magatzem pot suposar, fins i tot, que un procés productiu s’hagi d’aturar davant de determinats imprevistos.
Imaginem-nos un magatzem on hem de moure mercaderies que necessiten temperatures de 30 graus sota zero, com, per exemple, un preparat de laboratori per a un medicament: si es trenqués la cadena del fred, el producte es faria malbé i es perdrien milions d’euros i moltes hores de feina. Aconseguir la manipulació de productes en entorns logístics a baixíssimes (o elevadíssimes) temperatures era, fins fa pocs anys, impensable, però avui, gràcies a la tecnologia, ja és possible fer-ho.
Ara, en aquest magatzem, ningú no s’ha d’exposar als perills associats a determinades condicions, com ara la baixíssima (o altíssima) temperatura, perquè la tecnologia de la qual estem parlant permet manipular i transportar aquests productes de manera automàtica. D’altra banda, s’ha aconseguit optimitzar el metre quadrat, perquè l’espai s’organitza verticalment, de manera que cada producte i els seus moviments ocupen el mínim.
Per entendre aquesta solució, pensem en un sistema automatitzat d’emmagatzematge vertical que optimitza la gestió d’inventari en magatzems. Fa servir prestatgeries verticals per emmagatzemar i recuperar prozem, ductes de forma automatitzada, maximitzant l’espai i agilitzant els processos logístics. D’aquesta manera, garanteix una gestió eficient de l’inventari, oferint més precisió i rapidesa en les operacions.
La supervisió de tot aquest sistema es porta a terme gràcies a un software de control. De fabricar aquests transelevadors i dissenyar el software se n’encarrega HUBMASTER® Warehouse Automation Systems, que té les oficines centrals per al Disseny i el Desenvolupament de nous productes a DFactory Barcelona, el clúster de la indústria 4.0 del Consorci de la Zona Franca de Barcelona.
“Per tal d’optimitzar l’eficiència i la productivitat de les operacions internes de l’empresa, l’anomenada ‘intralogística’, s’ha de començar optimitzant la gestió de materials dins del magatzem. Nosaltres dissenyem i gestionem la nostra pròpia tecnologia per gestionar, de la recepció de materials al magattots els moviments cap a les línies de producció o el magatzem i l’expedició al client, i tot de manera automatitzada”, explica Maria Casals, responsable de Projectes i Comptes Internacionals de la companyia.
Darrere de les solucions intralogístiques d’aquesta empresa, que comercialitza les seves grues robot a tot el món, hi ha una combinació de robòtica, sensòrica, visió 3D i software avançat. Tecnologies molt avançades que s’apliquen a productes acabats, primeres matèries o productes en curs, sigui per a indústries dedicades a la fabricació i la distribució, a la logística del fred o l’emmagatzematge a altes temperatures. “Les nostres solucions es poden aplicar a una àmplia gamma d’indústries: fabricació, distribució, logística del fred, magatzems a altes temperatures, alimentació i begudes, productes farmacèutics, automoció, aeroespacial i emmagatzematge químic, per esmentar-ne alguns, i continua
“Tota revolució industrial ha comportat sempre canvis en el model social i productiu, però al final ha donat lloc a una millora de la qualitat de vida per a la societat”
Maria Casals
Poder manipular productes en entorns logístics a temperatures extremes era, fins fa pocs anys, impensable
La logística va moure mundialment més de 16.000 milions d’euros el 2022 i s’espera que arribi als 19.000 el 2026
en evolució constant des del 2008”. Els sectors que ja estan fent servir aquest sistema van des d’alimentació i begudes fins a automoció o indústria aeroespacial, passant per productes farmacèutics o emmagatzematge químic.
La logística va moure mundialment més de 16.000 milions d’euros el 2022 i s’espera que arribi als 19.000 milions el 2026, a una mitjana de creixement anual del 4,4%, segons un informe de la consultora PwC. Això, malgrat l’agitat escenari econòmic i sociopolític actual. Precisament per això, els reptes principals del sector inclouen superar aquests escenaris d’inestabilitat global gràcies a l’acceleració dels seus avenços tecnològics.
En les seves previsions per a aquest sector, la consultora augura que, en un futur molt proper, només sobreviuran les empreses que s’adaptin millor a les novetats tecnològiques i demostrin més capacitat per diversificar i singularitzar els seus serveis, cosa que corrobora Maria Casals: “El magatzem del futur es caracteritzarà per estar més automatitzat, integrar tecnologies avançades, com la robòtica i la IA, i tenir més flexibilitat per adaptar-se a canvis en la demanda. Tot plegat, tenint com a base la sostenibilitat i l’eficiència energètica”.
En aquest escenari proper, segons les previsions dels experts, les plantilles professionals estaran més preparades per treure partit a aquests canvis tecnològics. “La força laboral passarà a posicions amb més valor afegit, deixant les tasques repetitives, perilloses i de baix valor a les màquines. Tota revolució industrial ha comportat sempre canvis en el model social i productiu, però al final ha donat lloc a una millora de la qualitat de vida per a la societat”, afegeix la responsable de Projectes i Comptes Internacionals de HUBMASTER®.