Plan de excelencia en Barcelona

En Barcelona, Aena ha diseñado un plan específico para el servicio de dirección de plataforma. En lugar de externalizarlo, como ha sucedido en Madrid, un 30% de la plantilla de la torre (unas 100 personas) pasará a desempeñar este servicio. Esta operación ha sido bautizada como plan Excelencia y el objetivo es que, con menos recursos de personal y mejor organización, se cubran más servicios.

Este cambio será efectivo a partir de septiembre, tras la época de más tráfico en todos los aeropuertos españoles. Con este movimiento, se ha logrado ajustar, en cierta medida, la plantilla de la torre, así como del centro de control. También se ha logrado no externalizarlo y ofrecerlo a un precio más competitivo.

Sea como sea, Aena está tratando de apretarse el cinturón en todos los sentidos. Sigue manteniendo un pulso con las aerolíneas por las tasas aéreas, pero su herramienta es que hay que competir con otros aeródromos europeos y rentabilizar su red aeroportuaria.

El paso de los controladores de las torres a los centros de control no acarrea problemas, puesto que es un nivel más alto y cobran algo más. En Barcelona no plantean reticencias porque es el mismo ámbito urbano. Las pegas llegan cuando supone cambiar de ciudad.