Toyota Prius
Más equipamiento para el híbrido pionero
Toyota reposiciona la nueva generación del Prius, fuera de la gama de volumen. Han pasado casi dos décadas desde el lanzamiento de la primera generación y el tiempo ha demostrado el enorme acierto del planteamiento de la firma japonesa, una vez se han vendido más de 3,6 millones de unidades en sus diferentes generaciones.
Con su enfoque tecnológico y su equipamiento únicos, el nuevo Prius se dirige a un perfil de cliente exclusivo y comprometido con la movilidad. Un compromiso que no resulta un impedimento para disfrutar de un vehículo capaz de proporcionar un considerable placer de conducción.
Una nueva plataforma, dotada de una superior rigidez, ofrece una experiencia de conducción mejorada. Sin ser un referente en dinamismo, mejora muchos enteros respecto a sus antecesores. El motor de gasolina 1,8 litros rinde una potencia de 98 CV, combinado con dos motores-generadores eléctricos, que elevan la potencia total combinada hasta los 122 CV. Respecto al modelo de anterior generación, la eficiencia mejora en un 14% y se nota una respuesta mecánica superior en cualquier circunstancia.
Uno de los motores eléctricos hace las funciones de generador y se encarga de convertir la potencia sobrante en una electricidad que es almacenada en una compacta batería de hidruro de níquel, que recupera un 28% más rápido su carga. El segundo motor eléctrico es responsable de proporcionar tracción eléctrica y cumple también funciones de generador cuando se utiliza el modo de conducción de frenado regenerador. El modo de conducción Eco permite disponer de buenas aceleraciones y, sobre todo, obtener consumos reales brillantes, en torno a los 4 l/100 km. El modo 100% eléctrico puede seleccionarse mediante un botón y permite circular con cero emisiones a velocidades inferiores a 60 km/h, aunque lo cierto es que cualquier presión decidida sobre el acelerador pone en marcha el motor de gasolina. No obstante, este modo eléctrico resulta muy útil cuando se circula en zonas urbanas. Atrevido y bien equipado El nuevo Prius tiene un precio de 29.240 euros, tarifa una vez aplicado el descuento oficial. Continúa siendo un precio elevado frente a rivales de gasolina o diésel, pero el único nivel de acabado disponible es realmente completo en equipamiento, con elementos como luces con faros biled, pantalla doble de 4,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos, un práctico cargador inalámbrico para teléfonos móviles o un sistema de proyección de datos esenciales que proporciona múltiple y valiosa información al conductor sobre el tipo de conducción que está practicando. Equipa, tam- bién de serie, el navegador Toyota Touch 2 & GO con pantalla táctil de siete pulgadas.
Además de contar con una notable capacidad de maletero, uno de los puntos fuertes del vehículo es la seguridad. Este Prius equipa el Toyota Safety Sense, conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción. Permite disponer de sistema de seguridad precolisión con reconocimiento de peatones, avisador de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto y control de crucero adaptativo. En definitiva, un conjunto de medidas óptimo para viajar, acompañado además de una elevada eficiencia, con la máxima seguridad.