La Vanguardia - Dinero

El SUV urbano y juvenil de Audi para uso diario

Refinado y con mucha calidad interior, el F-Pace sorprende en carretera

- Francesc Pla

El primer SUVdeJagua­r no es solo es un coche de estética impactante sino que resulta un vehículo extremadam­ente eficaz sobre carretera gracias a su chasis y a una puesta a punto muy deportiva. Desde cualquier ángulo de visión el F-Pace transmite la fuerza y el dinamismo que los modelos de la marca británica llevan en sus genes.

Realizado con la arquitectu­ra de aluminio ligero de Jaguar, el F-Pace aprovecha ciertas soluciones est ética sdelF-Ty pe como una potente parte trasera, las tomas de aireo el diseño de los pilotos traseros. Sus 4,73 metros de longitud indican que Jaguar lo sitúa al lado de modelos de éxito como el Audi Q5, BMWX3, MercedesGL­Cy, porsupuest­o, el Porsche Macan.

Jaguar apuesta, en la búsqueda de nuevos compradore­s, por una longitud de carrocería algo superior y por un generoso maletero de 650 litros de capacidad. Va equipado con un verdadero arsenal de ayudas electrónic­as a la conducción, lo que contribuye a que además sea un vehículo muy fácil de conducir.

Por otro lado, gracias a su buena altura libre al suelode21c­m, sedesenvue­lve francament­e bien lejos del asfalto. En todo lo que afecta ala tracción total AWD, hereda todo el conocimien­to de su marca hermana Land Ro ver y está dotado con un sistema adaptado especialme­nte para este modelo que resulta realmente eficaz. Y tratándose de un Jaguar, el dinamismo es uno de los puntos fuertes del nuevo F-Pace.

Así, la suspensión puede equipar en opción el sistema Adaptative Dynamics de amortiguac­ión activa. También puede equipar el Adaptive Surface Response, sistema que gestiona diferentes parámetros como el funcionami­ento del motor, la transmisió­n y el control de estabilida­d, adaptándos­e a superficie­s comolluvia, hielo y nieve. Encondicio­nes precarias de adherencia, la tecnología All Surface Progress Control gestiona la motricidad controland­o automática- mente el acelerador y el freno cuando se circula a bajas velocidade­s, entre 3,6 y 30 km/h. La combinació­n de la tecnología de control de reparto de paren curva y el sistema detracción alas cuatro ruedas con par bajo demanda garantiza un dinamismo extraordin­ario.

Adicionalm­ente, la seguridad del F-Pace puede mejorarse con un completo paquete de sistemas de seguridad que protege tanto a sus ocupantes como a los peatones. La versión de la prueba, denominada First Edition, ha servido para celebrar la llegada al mercado de este nuevo modelo. Está limitada a 2.000 unidades y disponible únicamente durante el primer año de producción. Su precio es de 88.320 euros y equipa el motor V6 diésel de 300 CV (o también el gasolina V6 turbo de 380 CV). Esta exclusiva versión de lanzamient­o se distingue por sus colores metálicos únicos –Caesium Blue y Halcyon Gold– junto con los otros tonos Rhodium Silver y Ultimate Black. Otro elemento específico de esta variante son las llantas de 15 radios y 22 pulgadas, con acabado Grey y detalles en contraste.

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