Sin las manos al volante por Londres

Tras probarse en Japón y Estados Unidos, la conducción autónoma de Nissan ha llegado a Europa. Esta semana, un Leaf experimental ha circulado por Londres en tráfico abierto sin conductor. El vehículo está equipado con cinco radares de ondas milimétricas, cuatro escáneres láser y doce cámaras que le permiten moverse sin intervención humana porque detecta obstáculos, intersecciones, señales... y sabe cómo actuar, gracias a la tecnología ProPilot. Los nuevos Leaf y Qasqhai que saldrán este año al mercado la incorporarán en un nivel que permite soltar el volante por un carril único en autopista. El Serena ya lo ofrece como opción en Japón. En 2018 se incorporará la posibilidad de cambiar de carril por autopista, y en 2020 se añadirán las vías urbanas y las intersecciones. Ese año, la alianza con Renault prevé tener 10 modelos a la venta equipados con este mecanismo. Posteriormente –aún no hay fecha–, se implementará completamente.