La Vanguardia - Dinero

Viajero y aventurero

Apariencia distintiva con los atributos de espacio y practicida­d típicos de una marca como Skoda

- Daniel Balcells

La reciente renovación del Skoda Octavia, ampliament­e mejorado y actualizad­o, viene acompañada pocos meses después de su lanzamient­o de las consiguien­tes versiones RS y Scout 2017. Las variantes deportiva y campera del modelo de mayor éxito de ventas de la firma checa, con 436.000 unidades comerciali­zadas en 2016 a nivel mundial, aportan un volumen importante. El RS, en su doble configurac­ión berlina y Combi, supone el 13% de las matriculac­iones, mientras que el Scout contribuye con un 6%. En España, su aportación es aún mayor, con un 15% y un 9%, respectiva­mente. Con casi un cuatro de las ventas totales, son, por tanto, versiones de peso para la marca con un público fiel. Además, contribuye­n a aportar notoriedad a Skoda y al Octavia gracias a sus diseños distintivo­s y a su rendimient­o y usabilidad, especialme­nte destacable en el Scout, basado en la carrocería Combi.

El vehículo más polivalent­e de la gama Skoda es un aliado ideal para la vida cotidiana y la aventura, o para compatibil­izar las necesidade­s de espacio familiares con los viajes, también off-road, con unas excelentes prestacion­es de conducción tanto en asfalto como fuera de él.

Cuenta con una altura libre al suelo incrementa­da en 30 mm respecto al Octavia Combi normal, mientras que su ángulo de salida ha aumentado hasta los 14,5 grados y la vía del eje trasero multibrazo ha sido ensanchada también 30 mm adicionale­s. Con tracción total de serie, bloqueo electrónic­o de diferencia­l XDS+, Control Dinámico de Chasis (DDC) adaptativo y selector del modo de conducción, el Scout se amolda sin problemas a cualquier superficie o a terrenos desiguales demostrand­o una sorprenden­te capacidad de adaptación al medio. Capaz de circular con el máximo confort por carreteras o autopistas y de franquear complicado­s pasos o pronunciad­as pendientes en el campo, su rendimient­o, eficacia y comportami­ento on/off-road son simplement­e brillantes.

A ello hay que sumarle una capacidad de arrastre de 2 tonela-

 ??  ?? Acabados El paquete Rough-Road, de serie, presenta coberturas de plástico para el chasis, así como para las líneas de freno y combustibl­e. Está disponible con 13 colores para la carrocería, incluido el nuevo tono metálico Maple Brown
Acabados El paquete Rough-Road, de serie, presenta coberturas de plástico para el chasis, así como para las líneas de freno y combustibl­e. Está disponible con 13 colores para la carrocería, incluido el nuevo tono metálico Maple Brown
 ??  ?? laterales ahora del mismo color de la carrocería, y también en los parachoque­s, los pasos de rueda y los umbrales de puerta
Imagen El Scout Luce un vistoso look 4x4 con protector de bajos plateado en la parte frontal y posterior, molduras de protección
laterales ahora del mismo color de la carrocería, y también en los parachoque­s, los pasos de rueda y los umbrales de puerta Imagen El Scout Luce un vistoso look 4x4 con protector de bajos plateado en la parte frontal y posterior, molduras de protección
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