Emoción bajo control
La marca japonesa pone a la venta sus nuevas GSXS750Z y GSXS1000Z con acabados especiales
Suzuki ya tiene en sus concesionarios oficiales las nuevas GSXS750Z y GSX-S1000Z. Ambos modelos llegan como una versión especial de dos de las grandes naked de la marca japonesa de Hamamatsu para este 2017; la Suzuki GSX-S1000 y la Suzuki GSXS750. La versión Z mantiene las excelentes prestaciones de las versiones normales, pero incorporan un acabado especial en un elegante negro mate. La nueva Suzuki GSX-S1000Z se identifica por recoger el ADNdela superdeportiva y mítica GSX-R1000. Esta súper naked destaca por la incorporación de un embrague antirrebote y por incorporar la tecnología más avanzada de los ingenieros de Suzuki. La nueva Suzuki GSX-S1000Z sorprende por su capacidad para conjugar un aspecto salvaje y agresivo con una controlada aceleración y una suave conducción. Por su parte, la hermana menor, la Suzuki GSXS750Z mantiene la estética de la versión original y hereda la esencia de su hermana mayor, la mítica Suzuki GSX-S1000. Control de tracción Entre sus componentes de serie, presentes también en la GSXS1000Z, destaca la incorporación de luces traseras led, un nuevo control detracción y unaatractiva fusión de tecnología. Es una moto de apariencia sólida, robusta y de gran calidad y está diseñada para no dejar indiferente a nadie. Su alta capacidad de aceleración, su suavidad y la ausencia de ruidos la posicionan como la moto perfecta para los que buscan emoción y control a partes iguales. Nacida en los circuitos, pero evolucionada para las carreteras, la nueva GSX-S750Z es una moto ideal para combinar ciudad y carretera. Y para garantizar la seguridad en todo momento, el avanzado sistema de control de tracción Suzuki permite al piloto utilizar el acelerador con una gran confianza. De este modo, esta naked convierte la conducción deportiva en una experiencia más agradable y menos estresante. Este dispositivo electrónico monitoriza de forma constante la velocidad de ambas ruedas, la posición del acelerador y la marcha que llevamos engranada 250 veces por segundo. Y cuando detecta pérdidas de tracción de la rueda trasera –o deslizamiento de la delantera– interviene en la entrega de potencia de forma natural y suave sin que afecte al placer de conducción.
En definitiva, innovación, diseño y tecnología para una moto realmente polivalente para usar en domingo y afrontar a la vez los desplazamientos de cada día.
La GSXS750Z nace en los circuitos, pero es ideal para unir ciudad y carretera La GSXS1000Z es una moto robusta y diseñada para no dejar a nadie indiferente