Con diseño distintivo
El Seat Ateca amplía su gama de acabados con la llegada de las atractivas versiones FR, destinadas a los clientes más deportivos y exigentes
Provistas de una genética más deportiva que el resto de la gama, las versiones FR completan la oferta del Seat Ateca, el exitoso SUV español lanzado al mercado. Se trata de versiones idóneas para los amantes de las emociones intensas, capaces de proporcionar elevadas dosis de diversión al volante, sobre todo a la hora deconducir a ritmos elevados por carreteras sinuosas. A la vista de su atractiva imagen, no sería de extrañar que se convirtiera en la estrella principal de la gama.
El nuevo Ateca FRparte del acabado Xcellence, al que se añaden diversos elementos de diferenciación. Se distingue a simple vista respecto a sus hermanos de gama por la adopción de logotipos específicos FRenlaparrilla frontal yde un diseño singular. El paragolpes delantero es también de diseño específico ypintado comoelcolorde la carrocería. El logo FR se encuentra también en el portón trasero, por encima del parachoques.
Las barras del techo y los marcos de las ventanillas son de color negro y los pasos de ruedas están pintados en el mismo color de la carrocería. El atractivo look se completa con las llantas de aleación de 18 pulgadas –con kit reparapinchazos–, faros antiniebla exclusivos, spoilers laterales y un alerón trasero.
En su interior, dispone del logotipo FR en las estriberas de aluminio y de un volante deportivo que está forrado en cuero con costuras en color rojo. Los asientos deportivos son deserie y están tapizados en tejido alcántara de color negro. El conjunto interior se completa con unos bellos pedales de aluminio.
La nueva versión FR del Ateca está disponible con motores gasolina y diésel que cumplen con la normativa Euro6, con potencias que oscilan entre 150 y 190 CV y que se combinan con transmisiones manuales y automáticas DSG. También se contemplan versiones 4Drive de tracción total, que
a su vez pueden disponer del nuevo Control de Chasis Adaptativo.
Ensu oferta de motores de gasolina se dispone de un nuevo propulsor gasolina 2.0 Eco TSI equipado con Start&Stop. Desarrolla una potencia máxima de 190 CV y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, con un consumo medio de 7 l/100 km. En este caso, la tracción es integral 4Drive y la caja automática DSG, de siete relaciones.
La segunda opción de gasolina es un1.4 EcoTSIde150CV, disponible con cambio manual o automático, en tracción delantera o total 4Drive. Acelera de 0 a 100 km/ h en 8,5 segundos y su consumo medio es de 5,4 l/100 km. En diésel, la oferta se componedesendos 2.0 TDI, en variantes de 150 y 190 CV. El primero incorpora tracción 4Drive, acelera de 0a100 km/hen 9 segundos y el consumo combinado es de 5,1 l/100 km. El modelo diésel de 190 CV rebaja la aceleración pura 0-100 km/h a 7,5 segundos, con un consumo homologado de5,3 l/100km. Paralograr unadinámica aún más afinada, la firma española ofrece en opción para el Ateca FR un control de chasis adaptativo.
El acabado más deportivo del SUVAteca ofrece la másavanzada tecnología de Seat. Cuenta con detector de ángulo muerto más aler- ta de tráfico posterior, control de crucero adaptativo con protección de peatones, cámara de visión cenital, asistente de aparcamiento automático, portón trasero con apertura manos libres, etc. El sistema de conectividad Full Link permite conectar el smartphone al coche mediante Apple Car Play, Android Auto o Mirror Link. También se dispone de navegación cartográfica, pantalla táctil de 8 pulgadas, tarjeta SD y puerto USB, además de reconocimiento de voz. Como equipamiento opcional es posible contar también con el Connectivity Box para cargar el smartphone de forma inalámbrica.
Los precios del Ateca FR parten de los 31.340 euros que cuesta la versión gasolina 1.4 Eco TSI de 150 CV, hasta los 40.730 euros, tarifa prevista para el modelo diésel 2.0 TDI 4Drive DSG7.