Líderes en capacidad
El Hyundai i40 y el Kia Óptima tienen polivalentes versiones familiares
A pesar de la fuerte implantación de segmentos como los monovolúmenes compactos o los crossovers, las berlinas familiares continúan siendo una de las mejores alternativas para cubrir las necesidades de viajar con espacio. Son automóviles que ofrecen notables cotas de habitabilidad y, sobre todo, maleteros dotados de gran longitud.
Basados en las respectivas berlinas i40 y Optima, Hyundai y Kia ofertan atractivas alternativas de carrocería familiar para disfrutar del espacio a precios competitivos y sin renunciar a conducir un automóvil de calidad.
Ambos constructores coreanos disponen de productos que están a la altura de los generalistas europeos, con los cuales compiten sin complejos.
Con la nueva generación del Óptima CW, Kia ha realizado un excelente trabajo de diseño, y ha logrado una atractiva y estilizada línea de carrocería que desciende de forma suave, hacia atrás. El conjunto estético de este vehículo que mide 4,85 mde longitud, se completa con unas elegantes y discretas barras en el techo. Adicionalmente, la terminación GT Line ofrece una imagen exterior dotada de elevado dinamismo.
En el caso de Hyundai i40 SW, su última renovación ha servido para incorporar al modelo la nueva imagen de familia de marca, caracterizada por una rejilla hexagonal frontal. También cuenta con un renovado interior que incluye una nueva opción de color para realzar la sensación de calidad del vehículo. Maleteros virtuosos Ambos vehículos disponen de maleteros de excelente capacidad, por encima de 550 litros, demostrando sus enormes virtudes como vehículos familiares. El Hyundai cuenta con la posibilidad de abatir los asientos traseros, divisibles asimétricamente, gracias a un tirador de un “solo toque”. El respaldo del asiento trasero incluye una trampilla para pasar los esquís o largos objetos por detrás del reposabrazos central abatible. El portón del maletero es de gran tamaño y permite un acceso muy cómodo a un espacio de carga ancho y de formas regulares. Se agradece asimismo la presencia del sistema de retención con carriles y barras de sujeción. En el Kia, el maletero es un espacio tan amplio como bien concebido, con una serie de dispositivos y equipamientos para que los viajes en familia sean prácticos como red de seguridad, raíles deslizantes escamoteables para fijar la carga o apertura del portón manos libres.
En el apartado mecánico, am- bos pueden equipar un bloque compartido, un diésel de 1,7 litros, capaz de ofrecer 141 CV y de exhibir un rendimiento notable. Se trata de un propulsor de buena respuesta desde bajas revoluciones, con unos registros satisfactorios de consumos de combustible y emisiones de CO .
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Las diferencias entre ambos son mínimas, aunque el Kia dispone de una ligera ventaja en velocidad punta, consumo y emisiones. El Hyundai, por su parte, ob- tiene un mejor registro de aceleración 0-100 km/h.
Sin pretender ser vehículos de filosofía deportiva, lo cierto es que gozan de un notable dinamismo sobre cualquier tipo de trazado y, sobre todo, logran niveles de confort de marcha elevado. En este sentido, el modelo de la marca coreana incorporó en su última renovación un sistema electrónico de control de amortiguación trasera y control de tracción en curvas.