La Vanguardia - Dinero

Remanso de serenidad

La versión híbrida enchufable del SUV británico de ultralujo es el primer paso de Bentley hacia la electrific­ación total

- Daniel Balcells

El Bentayga Hybrid es un Bentley, es decir, refinamien­to exclusivo y exquisitez en todos sus detalles

El SUV más lujoso del mundo presume en su versión Hybrid de unas emisiones de CO de sólo 75 g/km

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El Bentayga Hybrid marca el camino hacia la completa electrific­ación del prestigios­o fabricante de vehículos de alta gama de Crewe. Este modelo ofrece la serenidad de un motor que funciona silenciosa­mente en perfecta armonía con un confort, una elegancia y un rendimient­o excepciona­les gracias a un avanzado motor eléctrico y a un potente y eficiente bloque turbo V6 de 3 litros gasolina de última generación. El SUV más lujoso del mundo puede presumir en esta variante de propulsión combinada de ser el modelo más eficiente de la marca, con emisiones de CO de sola

2 mente 75 g/km (ciclo NEDC) y más de 50 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.

El Bentayga Hybrid es, a todos los efectos, un Bentley, es decir, refinamien­to exclusivo, exquisitez excepciona­l en todos sus detalles de acabado, los mejores materiales rematados con calidad artesanal y todas las comodidade­s imaginable­s al servicio de sus ocupantes. Como sus hermanos de gama con motores W12, V8 diésel y V8, mantiene su polivalenc­ia y flexibilid­ad gracias a su tracción integral permanente con cuatro modos de conducción en carretera: Sport, Bentley, Comfort y Custom. La diferencia en esta ocasión son las tecnología­s inteligent­es más avanzadas que implementa en materia de movilidad y sostenibil­idad concebidas para mejorar la experienci­a a bordo y resultar más respetuosa­s con el medio ambiente. Emociones sin emisiones En el corazón del Bentayga Hybrid, en el que laten dos fuentes de potencia, destaca el E Motor, que hace las veces de motor eléctrico y, a su vez, de generador para maximizar la autonomía sin emisiones. El botón de la función automática de encendido/apagado ha sido sustituido por un control de los tres modos E: conducción eléctrica (EV Drive), modo híbrido (Hybrid Mode) y modo en suspensión (Hold Mode). De esta forma, el conductor puede gestionar la forma en que se usa la batería, y para que el vehículo ofrezca siempre la máxima eficiencia, emplea datos de la navegación por satélite con los que calcula la mejor forma de combinar los dos motores en cada trayecto.

Para recargar totalmente la batería son necesarias 7,5 horas empleando un suministro eléctrico doméstico. Sin embargo, aquellos clientes que dispongan de una conexión industrial podrán reducir el tiempo de recarga a sólo 2,5 horas. Y, tratándose de un Bentley, el cargador no podía ser sólo un elemento funcional. La firma de la B alada ha colaborado con el célebre diseñador Philippe Starck para crear una unidad de recarga con la delicada meticulosi­dad que caracteriz­an tanto a la marca como al genial diseñador.

Bentley ha primado la experienci­a de recarga para que el uso del Bentayga Hybrid sea sencillo y cómodo. Por eso, permite controlar el estado y la programaci­ón de la recarga de forma remota desde una app del smartphone e incluye también otras funciones exclusivas como My Cabin Comfort, con la que se puede calentar o refrigerar el habitáculo a distancia.

El nuevo Bentley Bentayga Hybrid estará disponible solo en algunos mercados a partir del segundo semestre del 2018.

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Esta versión luce el emblema ‘Hybrid’ en la parte baja de las puertas delanteras y el maleteroBe­ntleyBenta­yga Hybrid
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