Honda Jazz
La versión 2018 llega con novedades estéticas, mecánicas y tecnológicas
El nuevo Honda Jazz 2018, a la venta en el mercado español desde el pasado mes de febrero, ha traído consigo numerosos cambios estéticos, mecánicos, tecnológicos, de equipamiento y acabado. La principal incorporación a la gama del utilitario urbano nipón es el nuevo motor de gasolina i-VTECde1.5 litros y 130 CVde potencia, disponible por primera vez en el modelo en Europa. Este propulsor, típicamente japonés, es de los que se estiran hasta muy arriba, demostrando su genio en la zona alta del cuentavueltas. Tiene un sonido muydeportivo y una notable capacidad de empuje, que se hace aún más evidente al apurar las marchas. Aunque responde adecuadamente y de forma bastante suave y refinada en todo el rango de revoluciones, es a partir de las 4.000 vueltas cuandose muestra máseficaz. Desarrolla 130 CV a 6.600 rpm, peropesealaligerezadelmotor y de todo el conjunto al tratarse de un coche de 4 metros escasos y menos de 1.200 kg, se aprecia una ligera descompensación entre la elevada sonoridad mecánica y la sensación de velocidad. Parece que su potencia debería resultar más contundente.
Conelcambiomanualdeseisvelocidades asociadoalaunidadprobada –también está disponible con una caja CVT en opción– certifica 5,9 litros con una aceleración de 0 a 100 en 8,7 segundos y una velocidad punta de 190 km/h. Su funcionamiento es preciso y el tacto resulta agradable gracias a un recorrido corto de la palanca. A nivel dinámico, su respuesta es óptima; buena estabilidad, reacciones nobles y rápidas y un paso por curva bastante eficaz.
LanuevaversióndeacabadoDynamic, la más alta de la gama, acompaña sus ínfulas deportivas con una apariencia más aguerrida: separador frontal más estrecho debajodelaparrilla, difusor detres paletas en el paragolpes trasero, faldones laterales, alerón enelportón trasero, llantas de aleación ne- gras con gomas 185/55 R16 y líneas rojas decorativas para reforzar su estilo con un punto racing. En el interior, luce una tapicería exclusiva y el volante y el pomo de cambio en piel presentan cosidos con pespuntes en color naranja. Completa su equipamiento específico con faros led, cámara de visión trasera, llave inteligente, aviso de colisión frontal, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de infoentretenimiento Honda Connect con pantalla de 7” con navegación opcional.
ElnuevoJazz2018, quehaadoptado los recursos dediseñodelafamilia Hondaal incorporar la parrilla ylosfarosdelanterosdistintivos de la marca, mantiene los puntos fuertes tradicionales del modelo, como son una destacable funcionalidad y una excelente habitabilidad. Buen ejemplo de ello son los Honda Magic Seats, unos asientos traseros queselevantan, se pliegan en un fácil movimiento y proporcionan múltiples configuraciones de carga. Encuanto a capacidad de carga, ofrece unmaleterode354litros, (o hasta 897 con los asientos traseros abatidos), y prácticas soluciones de almacenamiento.