La Vanguardia - Dinero

Fe en la tecnología

El Hyundai Santa Fe llega a la cuarta generación convertido en un cómodo SUV de vocación familiar de siete plazas y cargado de tecnología

- Francesc Pla

Hyundai ha puesto a la venta en nuestro mercado la cuarta generación del SUV Santa Fe. La primera generación llegó enel2001, catalogado todavía como todoterren­o, y desde entonces la marca coreana ha vendido más de 400.000 unidades en toda Europa. Con 4,77 metros de longitud, crece 70 mm respecto ala anterior generación y se ofrece en una única carrocería.

Desaparece así el Grand Santa Fe, puesto que el nuevo modelo ofrece siete plazas de serie. También es más ancho y gana distancia entre ejes para ofrecer una habitabili­dad excelente y convertirs­e, de paso, en una interesant­e alternativ­a a las tradiciona­les grandes berlinas, cuyo interés por parte de los compradore­s europeos está de creciendo. Yes que este es un segm en- to con muchaofert­a y en constante crecimient­o. También Seat, con su Tarraco, se añadirá en breve a la fiesta de los SUV de este tamaño.

Disponible solamente con siete asientos en nuestro mercado, la tercera fila del Santa Fe se esconde bajo el piso del maletero y se extra e realizando una sencilla y cómoda operación con un simple tirador. Pero el espacio que queda entre la segunda fila y el marco de la puerta, para pasar atrás, es estrecho. Tal y como ocurre entre todos sus rivales.

Pero una vez instalados en las dos plazas adicionale­s traseras el espacio disponible es muy correcto. Incluso para adultos. Por otro lado, la segunda fila de asientos es realmente cómoda, con mucho espacio para las piernas y cabeza. Y con la posibilida­d de desplazar

El sistema de alerta de pasajeros en las plazas posteriore­s evita que nos olvidemos niños o animales en el coche

Las innovacion­es en seguridad persiguen que la tecnología más avanzada sea también accesible

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Con las siete plazas de serie del Santa Fe, la capacidad del maletero es de 547 litros Cuatro acabados, tres motores y posibilida­d de cambio automático y tracción total

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