Deportivo prémium
Lexus renueva su cupé de lujo, incrementando el placer de conducción y mejorando su agilidad
Un centro de gravedad más bajo permite ofrecer al conductor un dinamismo superior
Desde su lanzamiento en el 2014, el RC 300h de Lexus se ha convertido en un pilar fundamental de esta prestigiosa marca japonesa. En la muestra automovilística celebrada estos días en la capital francesa se puede contemplar una nueva entrega de este carismático modelo, destinada a evolucionar su lenguaje de diseño y a lograr un dinamismo más agudo.
El diseño conserva el aspecto del modelo presente hasta la fe- cha, pero incorpora una serie de sutiles cambios inspirados en el diseño del LC, logrando así un nuevo nivel de elegancia. El interior ha sido pensado, en todos sus detalles, para maximizar el placer de conducir.
El nuevo RC 300h está disponible en once colores, incluyendo los tonos amarillo Nápoles y azul cian, que transmiten a la perfección la naturaleza dinámica del vehículo.
En el apartado dinámico, Lexus ha introducido numerosas mejoras en apartados como la aerodinámica, los neumáticos y la suspensión. El nuevo RC 300h ha sido sometido a duras pruebas de conducción real para mejor su rendimiento. Se ha trabajado en mejorar la respuesta del motor y del tacto de la dirección, buscando la filosofía de conducción de agilidad y refinamiento, propia de la marca. En consecuencia, el nuevo RC 300h exhibe superior estabilidad y mayor aplomo en las condiciones más diversas de con- ducción, transmitiendo mayor confianza en el conductor.
Equipado con nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas y neumáticos de mayor adherencia, otra mejora del RC 300h es un centro de gravedad más bajo y los escapes se han integrado en el parachoques trasero, mejorando la estabilidad. Los cojinetes de suspensión son más rígidos y estrena amortiguadores. Belleza y elegancia El exterior del nuevo RC 300h mantiene sus dinámicas proporciones y se ha potenciado su elegancia. La clave para lograr esta evolución estética está en la in- corporación de elementos de diseño muy personales, como la nueva esquina del parachoques delantero que fluye hacia abajo desde los faros, o el diseño de la rejilla que incorpora formas que se transforman gradualmente, de arriba abajo, creando una interesante tensión visual. La disposición vertical de los triples faros led extra pequeños y las nuevas luces de posición en forma de L, generan un aspecto más distintivo. Por su parte, los faros traseros albergan lentes con forma de L más pronunciada.
En el interior se ha potenciado la sensación de calidad y se han agrandado y elevado las protecciones de las rodillas a ambos lados de la consola central, creando así mayor sensación de espacio en la parte delantera del habitáculo.
Otro elemento distintivo es la presencia de un nuevo reloj analógico y se ofrecen nuevas opciones de equipamiento como, por ejemplo, unas atractivas inserciones denominadas Naguri.