Gama alta enriquecida y optimizada
Espace y Talisman adoptan nuevos propulsores más respetuosos mientras que el Koleos mejora en seguridad
La gama Talisman añade además un nuevo acabado más deportivo, S Edition, con llantas de 19” El Koleos no introduce cambios en su gama de motores al tratarse del lanzamiento más reciente de los tres
Para satisfacer las exigencias de las nuevas normas anti contaminación Euro 6d-TEMP, Renault ha actualizado la gama mecánica que anima a sus tres modelos del segmento D, los más grandes y lujosos de la gama: el monovolumen Espace, el SUV Koleos y la berlina Talisman. Aunque no tienen un protagonismo destacado en cuanto a volumen de ventas –especialmente entre clientes particulares–, disfrutan
sin embargo de una gran aceptación en el canal renting para empresas, contribuyendo a elevar las matriculaciones totales. Asimismo, aportan un importante valor añadido como es la mejora de la imagen de marca, el posicionamiento y la reputación de la firma.
Pese a tratarse de un fabricante generalista, los vehículos de gama alta de Renault se acercan cada vez más a modelos prémium de prestigio gracias a su excelente relación entre calidad, precio y equipamiento, también mejorada y ampliada ahora con la introducción de nuevos acabados y equipamientos más atractivos para el cliente.
La oferta mecánica del Talisman y el Espace incluye dos nuevos motores diésel y un gasolina, conocido en el Grupo pero aplicado por vez primera en los modelos grandes de la firma. Se trata de los Blue dCi de 160 y 200 CV, y del TCe 225. Este último es un bloque de cuatro cilindros y 1,8 litros turboalimentado que y amontan otros modelos como el nuevo Alpine A110.
Está asociado únicamente a una transmisión automática de doble
embrague EDC de siete relaciones y ofrece 225 CVcon 300 Nmde par máximo. Incluye mejoras como el filtro de partículas, lo que le ha permitido reducir las emisiones de CO y cumplir con la futura norma
2 Euro 6.2 así como una optimiza-
ción del consumo según el nuevo protocolo armonizado WLTP.
Por lo que se refiere al gasóleo, las novedades se refieren a los nuevos Blue dCi de 160 y 200 CV, basados en un motor de 2.0 litros equipado con tecnología de reducción catalítica selectiva mediante AdBlue, una solución de urea que reduce los niveles de óxido de nitrógeno (NOx). Este propulsor, también disponible sólo con una caja automática EDC aunque con seis marchas, propor-
ciona 360 y 400 Nmdepar, respectivamente.
Por su parte, el Koleos mantiene las alternativas conocidas: sólo dos opciones diésel con 130 o 175 CVde potencia con caja manual o automática X-Tronic y tracción 2WD o 4WD. Sus novedades en este caso se refieren al equipamiento de seguridad, con la in corporación de un sistema mejorado de detección de obstáculos y peatones capaz de detener el vehículo por completo.