Simbiosis de espacio y dinamismo
Con una atractiva carrocería shooting break, el ProCeed GT aporta, además, una estimulante dosis de deportividad
Más deportivo que sus hermanos de gama, de su diseño destaca la combinación de aristas tensas con paneles metálicos curvos. Enlaparte frontal presenta un nuevo diseño del paragolpes, con grandes tomas de aire y una moldura negra brillante en la base. Como en el ProCeed normal, el nuevo GT incorpora una nueva interpretación de las luces diurnas de Kia tipo cubo de hielo con cuatro luces led, integradas en el grupo óptico principal. También se ha modificado para esta versión la parrilla tiger-nose de Kia, con un cromado oscuro alrededor y con el logotipo GT.
De perfil, tiene una terminación cromadabrillante enel marcodelas ventanillas y unos estribos más destacados, acabados en negro brillante y rojo. De serie equipa llantas de aleación de 18 pulgadas con detalles enrojo ypinzas defreno también en color rojo. La altura libre se ha reducido 5 mm con relación a los otros Ceed, hasta los 135 mm. Esto permite que esté mejor asentado sobre la carretera, además de redu
Kia ProCeed GT Kia.es cir la altura del centro de gravedad.
Para mejorar la aerodinámica, incorpora un paragolpes trasero con un diseño específico, con un sutil difusor trasero en color negro brillante yel emblemaGT. Yunpequeñospoiler en el techo contribuye a canalizar el aire en la parte superior.
En el capítulo mecánico, el GT está asociado a un motor de cuatro cilindros de gasolina, con turbo, con 1,6 litros de cilindrada. Desarrolla unapotenciamáximade204CVyun par motor de 265 Nm entre 1.500 y 4.500 vueltas. Los clientes pueden elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o la automática de doble embrague DCT, de siete marchas.
En el primer caso, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,5 segundos, mientras que con el cambio automático se reduce a 7,4 segundos. La velocidad máxima de la versión ma
Cuenta con un sistema electrónico que amplifica el sonido en el habitáculo y que resulta muy agradable
El ProCeed GT tiene una puesta a punto específica, con muelles y amortiguadores más rígidos
nual es de 230 km/h, en tanto que con la caja de doble embrague se conforma con 225. El consumo, con el ciclo de homologación WLTP, es en el mejor de los casos de 6,2 litros cada 100 kilómetros, en consumo combinado. Cabe destacar que, pese al diseño descendente del techo, el ProCeedtiene uninterior bastante espacioso, incluso con espacio en las plazas traseras sin que los ocupantestoquenconlacabezaeneltecho. Pero lo más sobresaliente es el aumento del voladizo trasero en 28 cm que permite una capacidad del maletero excelente: 594 litros.
En carretera, tiene un tacto deportivo muy interesante. Es rígido desuspensión, peronoresulta incómodo. Es sumamente preciso de dirección, y el cambio secuencial de doble embrague de siete velocidades permite cambios rápidos y efectivos sin soltar el volante.