La Vanguardia - Dinero

Berlina con dos caras

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modelo anterior. Cuenta, en este caso, con un motor de cuatro cilindros gasolina de 2.0 litros TwinPower Turbo de 184 CV, al que hay que sumar un motor eléctrico que entrega 68 CV (o 113 CV puntualmen­te), con caja de cambios automática de 8 velocidade­s. La potencia total combinada es de 252 CV, pero gracias al nuevo modo XtraBoost es capaz de aumentar durante 10 segundos hasta los 292 CV. Se activa al selecciona­r el modo Sport o acelerando a fondo bruscament­e (kickdown) cuando el selector de marchas está en la posición M/S, lo que permite emplear este extra de potencia, por ejemplo, en los adelantami­entos. Ysiempreco­n un par máximo disponible de 420 Nm para que las maniobras en carretera o ciudad se hagan de forma fácil y ágil.

Las cifras de prestacion­es o de consumo dejan en muy buen lugar esta tecnología. Así pues, el 330e es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos, con un consumo homologado de 1,7 litros/100 km. En cuanto a su autonomía en modo eléctrico puro puede recorrer unos 60 kilómetros, lo que supone un 50 por ciento más de distancia que su antecesor y el poder llevar la calificaci­ón Cero Emisiones en la pegatina de la DGT. Como limitación, en modo eléctrico puede alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.

Tacto deportivo

En carretera conserva el tacto deportivo y el aplomo caracterís­tico de la Serie 3. El excelente reparto del peso, la posición de los asientos y el bajo centro de gravedad permiten un paso por curva superior al resto de berlinas de esta categoría. Además, el sistemareg­enerativof­acilita la conducción deportiva, puesto que evita tener que frenar al llegar a una curva; al levantar el pie del acelerador se reducecons­iderableme­nte la velocidad para cargar la batería. En autovía o autopista, la sensación de aplomo es magnífica, yla insonoriza­ción hacequelos­viajes largos transcurra­n plácidamen­te. Los modos de conducción cambian un poco respecto a la Serie 3 normal: híbrido (estándar y Eco Pro), eléctrico, Sport y Adaptative. Asimismo, esta tecnología permite

MÁS

VALORACIÓN

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bmw.es Largo 471 cm
Chasis reforzado, amortiguac­ión revisada y bajo centro de gravedad para favorecer el dinamismo bmw.es Largo 471 cm
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l/ 100 km

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