Completa gama ecológica
El Ioniq, referencia en vehículos sostenibles, sólo se ofrece en versiones con etiqueta Eco o de 0 emisiones
Hyundai combina varias tecnologías sostenibles enunmismomodelo. De este modo, el Ioniq está disponible en versiones híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. Desde su aparición en 2016, se han vendido 11.900 unidades en nuestro mercado, de las que la gran mayoría (10.700) corresponden a la versión híbrida. Del Ioniq PHEV (híbrido enchufable) 800 unidades y del eléctrico (EV), otras 400 unidades. Para reforzar la aceptación de este ecológico automóvil, Hyundai lanza ahora una versión totalmente renovada disponible en las mismas tres variantes. El nuevo Ioniq aporta una estética actualizada y un interior más tecnológico.
Las versiones híbridas incorporan levas en el volante para manejar el cambio DCT de doble embrague o el sistema de recuperación energético, en función del modo en el que se circule. Y el modelo eléctrico, gran novedad, aumenta su autonomía en un 35% hasta los 311 kilómetros. Asimismo, en el exterior haypequeñosdetallesinnovadores.
Hyundai Ioniq PHEV DCT Style hyundai.es
Enel caso del eléctrico, presenta una nueva parrilla con la rejilla frontal activa para mejorar la refrigeración del sistema y también unas nuevas luces diurnas que incorporan también entradas deaire, junto aluces de led y a las nuevas llantas de 16 pulgadas, específicas de esta versión eléctrica. Respecto al híbrido, incorpora una parrilla frontal de tipo malla y llantas de 17 pulgadas, mientras que, en la variante híbrida enchufable, con la misma parrilla del híbrido, se recurre a otras llantas de 16 pulgadas. En este caso con un diseño único. Entodosloscasos, la parte trasera también es nuevaeincorpora grupos ópticos de nuevo diseño.
En el interior, con muchos cambios, destaca una nueva pantalla táctil de10,25 pulgadas, deformatomuy alargado y que queda perfectamente integrada enel salpicadero. Hyundai ofrece también la conectividad Blue
El Smart Sense incluye el sistema de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas y el cambio de carril
link. Yenelcuadrodeinstrumentos hay una pantalla de siete pulgadas que muestra la información principal para el conductor y que cambia de aspecto y de color según el modo de conducción. RespectoalIoniqeléctrico, las baterías ofrecen ahora un 36% más de capacidad hasta alcanzar los 38,3 kW/h, con lo que su autonomía aumenta en un 35% con respecto al modelo anterior hasta llegar a 311 km. Y el nuevo cargador de 7,2 kW permite que una carga completa en casa se realice en seis horas. También se puede cargar con corriente continua en un punto de carga rápida. En el Ioniq híbrido e híbrido enchufable, la novedad se halla en el funcionamiento del cambio de marchas DCT. Las levas tienen ahora una nueva función: en el modo Eco aumentan o reducen el grado de regeneración de energía.
Opcionalmente, se ofrece el control de crucero adaptativo y el sistema de aviso de colisión trasera