La innovación tecnológica reducirá las muertes por accidente de tráfico
Los nuevos sistemas avanzados de ayudas a la conducción evitarán la mayoría de errores y despistes, que causan más del 90% de los accidentes
La innovación tecnológica es clave para lograr un nuevo e importante avance en la reducción de la mortalidad por accidentes de tráfico, que se mantiene estancada, sin descender, desde hace cinco años. Los nuevos sistemas avanzados de ayuda a la conducción deberán contribuir a corregir y evitar los errores y los despistes del llamado “factor humano”, que son causa de más 90% de los accidentes. Así se puso de manifiesto en los Encuentros en
La Vanguardia celebrados recientemente para analizar la importancia de la investigación y desarrollo (I+D) en la seguridad vial.
Los participantes en el debate fueron Sara Rodríguez, gerente de Operaciones y Seguridad de Abertis, que ejerció de anfitriona del acto juntamente con Pere Guardiola, director general de Godó Strategies; Francesc Robusté, catedrático de transporte de la UPC ; Juli Gendrau, director del Servei Català de Transit; Adrià Puigpelat, jefe provincial de la Dirección General de Tráfico de Barcelona; Stefan Ilijevic, responsable de Innovación y Patentes de Seat y Lluís Puerto, director de la Fundació RACC.
Sara Rodríguez destacó que hay que incrementar los esfuerzos para reducir la siniestralidad con una visión integral que englobe infraestructuras, vehículos y conductores. Señaló que estos últimos son el eslabón más débil de la cadena de seguridad y por tanto a los que hay que prestar mayor atención. “No hay que relajarse, ya que la cifra de muertos en las carreteras es todavía demasiado elevada”.
Explicó que Abertis, como gestora de infraestructuras, asumió en su momento el objetivo fijado por la ONU de reducir la siniestralidad un 50% en todo el mundo en el período 2010-2020. Se está trabajando en las infraestructuras viarias que ges
Los nuevos sistemas ya permiten controlar si los conductores se duermen la volante o si no están en condiciones de conducir
por alcohol o drogas
El sistema DGT 3.0 permitirá crear un servicio de información en tiempo real sobre la situación de tráfico para
los conductores tiona en los ocho países en los que está presente para conseguir finalmente este objetivo “La seguridad vial está en el ADN de Abertis”, dijo.
Añadió Sara Rodríguez que el gran margen de avance en la seguridad vial está en el comportamiento de los automovilistas y su concienciación para una conducción más segura, ya que son el factor clave, objetivos a los que ayudará mucho la tecnología.
El Observatorio sobre el comportamiento de los conductores en la red de autopistas de Abertis, según explicó, les permite detectar los errores o infracciones más habituales. Últimamente han observado una resistencia creciente de conductores y pasajeros a utilizar el cinturón de seguridad, que es fundamental para evitar la muerte en caso de accidente. En un estudio realizado en Francia, asimismo, se