Un nuevo rumbo para un Mediterráneo a la deriva
La caída del turismo y la pesca acelera la transición hacia actividades con un menor impacto para el medio marino
La eólica marina, la energía de las olas, la electrificación de los puertos, la protección de áreas marinas o el impulso de combustibles menos contaminantes para las embarcaciones. Estas son algunas de las propuestas sobre la mesa para compensar la caída de los ingresos procedentes del turismo y la pesca a causa de la Covid-19. Son actividades que se caracterizan por tener un menor impacto sobre el medio marino en unas aguas especialmente perjudicadas por el cambio climático y la acción del hombre.
“El Mediterráneo es el segundo mar más afectado por el calentamiento global, después del Ártico, con un incremento de la temperatura un 20% superior a la media planetaria”, explica Isidro González, vicesecretario general de Unión por el Mediterráneo (UpM). González advierte también de que “a pesar de ocupar sólo el 1% de la superficie marítima del mundo, concentra el 7% de la basura de todos los mares y océanos”.
La tormenta de la Covid-19 está acelerando un cambio de rumbo en un Mediterráneo que lleva años a la deriva. Convocados por la UpM, más de un centenar de expertos y portavoces de organizaciones internacionales participaron en marzo en una consulta en línea sobre los desafíos de la economía azul en la región mediterránea. “Es hora de acabar con el monocultivo del sol y playa, la sobrepesca y la contaminación por tráfico marítimo”, señala el vicesecretario general.
Acompaña su declaración con un par de datos: “Cerca del 30% del tráfico comercial marítimo mundial circula por aguas mediterráneas, con 2,5 millones de cruceristas al año”.
Se entiende por Economía Azul aquella baja en contaminación y emisiones de gases de efecto invernadero, eficiente en el uso de recursos y circular, que se preocupa por el bienestar de las personas y la igualdad social, que es capaz de generar valor económico y empleo, y con una reducción significativa de los riesgos ambientales y ecológicos.
Pero no será fácil compensar la
Crisis climática
La temperatura sube un
20% más que en el resto del mundo. En el 2040 habrá aumentado pérdida de parte de los ingresos procedentes de los 300 millones de turistas que cada año visitan las regiones bañadas por las aguas mediterráneas. “El turismo representa el 15% del PIB de los países de la zona y es evidente que quedará muy tocado”, advierte Roger Albinyana, director de políticas regionales mediterráneas y desarrollo humano del Instituto Europeo de la Mediterránea (IEMed). “Es necesario repensar el turismo y buscar otras actividades económicas para que la economía no dependa tanto de este sector”, señala González.
Albinyana apunta cuatro transiciones u oportunidades que marcarán el nuevo rumbo del Mediterráneo. La primera es la evolución de un modelo extractivo a uno circular en cuanto al uso de recursos naturales, en el que los residuos son convertidos en nuevas materias primas. El segundo es pasar de un escenario consumista puro y duro a otro basado en un consumo más responsable. La tercera transformación es pasar del actual capitalismo excluyente a un modelo más inclusivo. Finalmente, aboga por un modelo de gobernanza más democrático y horizontal.
Una vez definido el rumbo, es preciso acelerar la inversión para que las embarcaciones lleguen a buen puerto lo antes posible. Con un valor actual de 4,1 trillones de euros y 353.000 empleos directos, el mar Mediterráneo sigue siendo una de las regiones más prometedoras en términos de crecimiento y empleabilidad.
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