Coches cada día más inteligentes
La prestigiosa berlina alemana incorpora avanzados sistemas de asistencia electrónica
Quien pretenda calibrar con exactitud lo que representa la Clase E para Mercedes-Benz debería tener en cuenta que se encuentra ante el modelo más vendido en la centenaria historia de la prestigiosa firma. Nacida en 1946, esta estirpe de berlinas alemanas ha sumado ya más de 14 millones de unidades vendidas a lo largo de diez generaciones. Considerada por méritos propios el corazón de la marca, ha destacado siempre por su capacidad de innovación tecnológica. Fiel a su genética, la versión que debería haberse estrenado en el Salón de Ginebra sobresale por su avanzado compendio de asistentes electrónicos, que lo convierten en uno de los automóviles más cargados de inteligencia artificial.
Entre la nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que adopta la renovada berlina alemana se puede destacar el control de crucero con ajuste de la velocidad en función de la ruta. Gracias a este avanzado ingenio electrónico, el vehículo aprovecha la informa
Mercedes-AMG E 53 4 Matic Mercedes-benz.es
Motor Cilindrada Potencia máxima Velocidad máxima De 0 a 100 km/h Consumo medio Largo/ancho/alto Depósito Maletero Garantía 6 cilindros. Gasolina
3.000 cc 435 CV a 6.100 rpm 250 km/h 4,5 s 8,5 l 496/186/145 cm
80 l 540 l 2 años
n.d. ción disponible sobre el tráfico para responder a las restricciones de circulación antes de que el propio conductor sea capaz de percibirlas. Al detectar un atasco cuando se está circulando por una vía rápida, el propio vehículo ralentizará la velocidad de modo automático a 100 km/h, con el fin de advertir a la persona que se encuentra al volante sobre la situación que se avecina.
Según Mercedes, se ha mejorado considerablemente el sistema de asistencia activa para tráfico denso, un ingenio que mantiene el vehículo dentro de su carril en la autopista y que vela por la distancia de seguridad mientras se circula a velocidades inferiores a 60 km/h. Para postularse como uno de los coches más innovadores de todos los tiempos, el nuevo Clase E incorpora asimismo un avanzado sistema de dirección inteligente, que ayuda al conductor a crear una vía de rescate cuando se encuentra ante una retención mientras discurre por una carretera con varios carriles.
En busca del máximo nivel de seguridad, la nueva Clase E incorpora asistencia activa del ángulo muerto con advertencia de salida. Este sistema funciona incluso cuando el coche está parado y se encarga de reducir el riesgo de accidente con otros usuarios de la vía, como por ejemplo los ciclistas que nos adelantan cuando nos encontramos estacionados. Mención especial merece también la función de tráfico cruzado, que frena automáticamente si detecta riesgo de colisión frontal al girar para cambiar de calle. Y para adaptarse a los requisitos de protección medioambiental, contará con siete configuraciones híbridas enchufables cuando haya desplegado su gama al completo.
Mercedes anuncia que antes de finales de año mostrará también las configuraciones cupé y cabrio
Pocos automóviles son capaces de combinar elegancia y modernidad con este nivel de equilibrio