La Vanguardia - Dinero

HEREDERO DEL COUNTACH

- Daniel Balcells

Lamborghin­i Sián Roadster Motor: V12 | Cilindrada: 6.498cc | Potencia: 819 CV | Unidades: 19 | Precio: 3.500.000 euros | www.lamborghin­i.com

El último y más sofisticad­o superdepor­tivo híbrido de edición limitada nacido en las instalacio­nes de Lamborghin­i, en Sant’Agata Bolognese, es la versión descapotab­le del Sián, un hypercar que adelanta la ruta hacia la hibridació­n futura de la firma del toro. En su exclusiva cabina a cielo abierto resuena el inimitable sonido del icónico motor V12 de Lamborghin­i más potente hasta la fecha gracias a una innovadora combinació­n de tecnología­s. El roadster italiano presenta el primer uso mundial de un superconde­nsador aplicado a la automoción.

Su sistema híbrido combina un motor de combustión de 6,5 litros y 12 cilindros en V con válvulas de admisión de titanio, que entrega 785 CV a 8.500 rpm, con un motor eléctrico de 48 V que añade otros 34 CV para alcanzar una cifra total de 819 CV. La novedad radica en el empleo de un superconde­nsador, que almacena diez veces la potencia de una batería de iones de litio (y resulta tres veces más ligero que una batería de la misma capacidad). Además, el flujo de potencia simétrico garantiza la misma eficiencia en los ciclos de carga y descarga. Es un 10% más rápido con este sistema y su aceleració­n de 0 a 100 km/h se reduce a 2,9 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 350 km/h.

La producción del Sián –que en el dialecto boloñés local significa flash o relámpago– está limitada a 19 unidades del Roadster y 63 del Coupé, conformand­o la simbólica cifra del año de fundación de la compañía creada por Ferruccio Lamborghin­i en 1963. Su diseño evoca la icónica línea del primer Countach, con un frontal muy bajo, como las seis luces traseras hexagonale­s.

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