Sin­fo­nía de cur­vas

Di­se­ña­do pa­ra me­jo­rar la téc­ni­ca de con­duc­ción y ex­pe­ri­men­tar la tec­no­lo­gía de los mo­de­los más de­por­ti­vos de la mar­ca, el cur­so Spor­ts­car de Au­di Dri­ving Ex­pe­rien­ce per­mi­te a los par­ti­ci­pan­tes po­ner­se al vo­lan­te del nue­vo R8 plus

La Vanguardia - Motor - - RELATOS - Da­niel Bal­cells

Au­di Dri­ving Ex­pe­rien­ce, el pro­gra­ma de for­ma­ción de con­duc­to­res de la mar­ca de los cua­tro aros, con­cluía ha­ce unos días en el Cir­cuit de Barcelona-Ca­ta­lun­ya su tem­po­ra­da 2015 de cur­sos de con­duc­ción so­bre as­fal­to con el cur­so Spor­ts­car Dri­ving Ex­pe­rien­ce. El más avan­za­do de los cua­tro pro­gra­mas y ex­pe­rien­cias de con­duc­ción de la firma ale­ma­na (Dy­na­mic, Pro­gres­si­ve, Win­ter y Spor­ts­car), per­mi­te a los par­ti­ci­pan­tes po­ner­se al vo­lan­te de la ga­ma más de­por­ti­va de Au­di en un cir­cui­to de com­pe­ti­ción pa­ra po­der co­no­cer y sen­tir, con to­tal se­gu­ri­dad, el po­ten­cial di­ná­mi­co del RS3 Sport­back, el RS6 Sport­back y, fi­nal­men­te, del fla­man­te Au­di R8 Plus, el su­per­de­por­ti­vo de en­sue­ño que co­ro­na la ga­ma de al­tas pres­ta­cio­nes de la firma de los cua­tro aros.

CUR­SOS EN VA­RIAS CIU­DA­DES

Des­de el pa­sa­do mes de ma­yo, Au­di Dri­ving Ex­pe­rien­ce ha desa­rro­lla­do en di­fe­ren­tes pun­tos de la geo­gra­fía es­pa­ño­la los dis­tin­tos ni­ve­les de su pro­gra­ma de for­ma­ción de con­duc­to­res en as­fal­to a tra­vés de los cur­sos Dy­na­mic y Pro­gres­si­ve, que se han im­par­ti­do en Santiago de Com­pos­te­la, Bilbao, Pal­ma, Je­rez, Va­len­cia, Barcelona (en dos oca­sio­nes) y Ma­drid, re­ser­van­do, co­mo cie­rre de tem­po­ra­da, el cur­so Spor­ts­car.

Con los alum­nos de es­te año son ya más de 25.000 los con­duc­to­res que han me­jo­ra­do sus téc­ni­cas de con­duc­ción y con­trol del vehícu­lo des­de que la Es­cue­la Au­di co­men­za­ra su ac­ti­vi­dad en nues­tro país, ha­ce más de dos dé­ca­das, do­tán­do­se de los co­no­ci­mien­tos ne­ce­sa­rios pa­ra prac­ti­car una con­duc­ción efi­cien­te e in­cre­men­tan­do su pro­pia se­gu­ri­dad al vo­lan­te ca­da vez que se po­nen a los man­dos de su vehícu­lo.

El pro­gra­ma Au­di Dri­ving Ex- pe­rien­ce es una ex­pe­rien­cia a la que pue­den ac­ce­der tan­to los clien­tes de la mar­ca co­mo aque­llos que quie­ran co­no­cer a fon­do el fun­cio­na­mien­to, la efi­ca­cia y el com­por­ta­mien­to de los sis­te­mas de se­gu­ri­dad y asis­ten­cia a la con­duc­ción pre­sen­tes en los vehícu­los Au­di. Es­tos cur­sos, abier­tos a cual­quier per­fil de usua­rio y ba­jo la aten­ta su­per­vi­sión de los ex- per­tos mo­ni­to­res del equi­po di­ri­gi­do por Jor­di Gené, un pi­lo­to de re­co­no­ci­do pres­ti­gio y con una am­plia ex­pe­rien­cia en ma­te­ria de for­ma­ción, brin­dan la opor­tu­ni­dad de apren­der el do­mi­nio de las prin­ci­pa­les téc­ni­cas de con­duc­ción, tan­to so­bre as­fal­to co­mo so­bre hie­lo y nie­ve du­ran­te la tem­po­ra­da in­ver­nal.

Se re­co­mien­da, sin em­bar­go, cu­brir las eta­pas bá­si­cas e in­ter­me­dias an­tes de lan­zar­se a las ac­ti­vi­da­des más exi­gen­tes, desa­rro­lla­das en los cur­sos Win­ter y Spor­ts­car, pa­ra un me­jor con­trol y do­mi­nio del vehícu­lo.

En el pri­me­ro de los cur­sos so­bre as­fal­to de Au­di Dri­ving Ex­pe­rien­ce, de­no­mi­na­do Dy­na­mic y que cues­ta 150 eu­ros pa­ra no clien­tes o 130 pa­ra clien­tes, se ex­pli­can los ele­men­tos de se­gu­ri­dad ac­ti­va y se ha­ce es­pe­cial hin­ca­pié en la im­por­tan­cia que tie­nen en la con­duc­ción dis­tin­tos as­pec­tos y desa­rro­llos tec­no­ló­gi­cos –co­mo el sis­te­ma de con­duc­ción quat­tro, los sis­te­mas an­ti­blo­queo de fre­nos y el con­trol de es­ta­bi­li­dad– me­dian­te la rea­li­za­ción de prác­ti­cas de fre­na­das de emer­gen­cia, de­rra­pes con­tro­la­dos, con­duc­ción so­bre fir­mes des­li­zan­tes o sla­lom de obs­tácu­los. Si­tua­cio­nes im­pre­vis­tas que la rea­li­za­ción del cur­so per­mi­te su­pe­rar do­mi­nan­do y con­tro­lan­do el vehícu­lo en un en­torno de má­xi­ma se­gu­ri­dad.

El se­gun­do, el cur­so Pro­gres­si­ve (240 eu­ros pa­ra no clien­tes o 200 eu­ros pa­ra clien­tes Au­di), in­ci­de más en las lla­ma­das téc­ni­cas de con­duc­ción en cir­cui­to, per­mi­tien­do a los alum­nos abor­dar to­do ti­po de cur­vas de la for­ma más efec­ti­va po­si­ble gra­cias a la rea­li­za­ción de es­pec­ta­cu­la­res prác­ti­cas.

Ana­li­zar ade­cua­da­men­te las tra­za­das, do­mi­nar la téc­ni­ca del ba­lan­ceo y con­tra­ba­lan­ceo y me­ca­ni­zar reac­cio­nes al vo­lan­te desa­rro­llan­do al­go tan im­por­tan­te co­mo es el sen­ti­do de la an­ti­ci­pa­ción vi­sual son al­gu­nas de las prác­ti­cas que se pre­ten­den in­cul­car a los par­ti­ci­pan­tes.

EMO­CIO­NES ÚNI­CAS

Fi­nal­men­te, los alum­nos del cur­so Spor­ts­car co­no­cen a fon­do pri­me­ro las ca­rac­te­rís­ti­cas téc­ni­cas de los tres mo­de­los que pi­lo­ta­rán y ana­li­zan tra­mo a tra­mo la pis­ta del Cir­cuit de Barcelona-Ca­ta­lun­ya pa­ra pa­sar, des­pués del brie­fing téc­ni­co, a rea­li­zar vuel­tas lan­za­das en las que se busca per­fec­cio­nar la tra­za­da y de­pu­rar los mo­vi­mien­tos de di­rec­ción y los pun­tos de fre­na­da. Se co­mien­za con los 367 CV del Au­di RS3 Sport­back, pa­ra con­ti­nuar con los 560 CV del Au­di RS6 Avant y cul­mi­nar con los 610 del nue­vo Au­di R8 Plus. Ex­pe­ri­men­tar la ace­le­ra­ción de un co­che ca­paz de pa­sar de 0 a 100 km/h en 3,2 se­gun­dos y al­can­zar los 330 km/h de velocidad pun­ta es só­lo uno de los mu­chos re­tos a los que se en­fren­tan los par­ti­ci­pan­tes de es­te cur­so, que tie­ne un pre­cio de 690 eu­ros, o de 545 eu­ros en el ca­so de ser clien­te de la mar­ca.

De­pu­rar las tra­za­das, do­mi­nar la téc­ni­ca del ba­lan­ceo y con­tra­ba­lan­ceo y me­ca­ni­zar reac­cio­nes al vo­lan­te co­mo la an­ti­ci­pa­ción vi­sual son al­gu­nas de las ac­ti­vi­da­des que se po­nen en prác­ti­ca en los cur­sos Au­di Dri­ving Ex­pe­rien­ce

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1. Ade­más de me­jo­rar su téc­ni­ca y efi­cien­cia al

vo­lan­te, los asis­ten­tes a es­ta ex­pe­rien­cia de pi­lo­ta­je de­por­ti­vo tie­nen la po­si­bi­li­dad de po­ner­se a los man­dos de los mo­de­los más

pres­ta­cio­na­les de la mar­ca: RS3, RS6 y R8 plus

2. La ac­ti­vi­dad más emo­cio­nan

te es la que se desa­rro­lla al vo­lan­te del sal­va­je R8 plus de 610 CV. Pi­lo­tar­lo,

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