Nuevo tramo de velocidad variable
El Servei Català de Trànsit probará la medida la próxima semana en la AP-7/AP-2/B-23, en el tramo Martorell-molins de Rei-avenida Diagonal
El sistema de velocidad variable implantado de forma progresiva en los accesos a Barcelona y su área metropolitana sigue quemando etapas. El Servei Català de Trànsit (SCT) anunció ayer que a partir del próximo lunes, día 23 de enero, y hasta el viernes, día 27, efectuará las pruebas de este sistema en el tramo de la AP-7/AP-2/B-23 comprendido entre Martorell, Molins de Rei y la entrada a la ciudad de Barcelona por la avenida Diagonal.
La semana de pruebas es el paso previo a la implantación definitiva de los límites de velocidad variables en este tramo. Las pruebas afectarán a la circulación de vehículos en ambos sentidos, entre las seis de la mañana y las diez de la noche, y permitirán al SCT efectuar las comprobaciones técnicas y de funcionamiento del sistema. Durante los días y horas antes señalados, se irán anunciando los límites de velocidad, que irán variando en los paneles
El ensayo, de lunes a viernes, es el paso previo para la implantación definitiva
luminosos dispuestos en la carretera. También en los paneles de mensajería variable de la AP-7/AP-2/B-23 se anunciará y avisará a los conductores que el sistema de velocidad variable está en pruebas. A lo largo de estos días, el proceso sancionador en esta vía no cambiará.
El sistema de velocidad variable de la AP-7/AP-2/B-23 es como el que ya existe en la autovía de Castelldefels (C-31) y en la autopista del Garraf (C-32), y permitirá modular la velocidad de esta vía en función de varios parámetros, como la congestión, las incidencias viarias, las inclemencias meteorológicas o las condiciones medioambientales. Esta medida se aplicará también posteriormente en la B-20 (Montgat-nudo de la Trinitat), la C-31 norte (Montgat-gran Via) y la A-2 (autovía del Baix Llobregat, desde Pallejà a Barcelona).