Congeladas las tarifas del transporte público catalán para el 2015
La contención de precios, sin precedentes, se compensaría con un aumento del pasaje
El año que viene no subirán las tarifas de ninguna red de transporte público en Catalunya. Se mantendrán los precios. El acuerdo alcanzado entre las administraciones que participan en la financiación del sistema de metropolitano de Barcelona se hará extensivo, como es habitual, al resto de redes de Girona, Tarragona, Lleida y a las redes de cercanías de Barcelona, Girona y Tarragona, según confirmaron ayer fuentes del departamento de Territori.
La congelación de precios es un hecho sin precedentes desde la creación de la Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona y sólo se explica por el contexto político –el año que viene hay elecciones– y porque en el 2016 entrará en servicio del nuevo sistema de tarifas de transporte.
Las administraciones consorciadas confían en que esta congelación de los precios podrá compensar el incremento de los costes de explotación a través del incremento del pasaje.
A lo largo de este año ya se ha producido un aumento promedio de entre el 1,4% y el 1,8%, y estas fuentes confían en que el año que viene si hay un repunte de la actividad pueda crecer todavía más el número de pasajeros.
Este incremento permitiría compensar los costes y, en caso contrario, hay un compromiso por parte de todas las administraciones implicadas para cubrir de sus presupuestos el déficit en el que se pudiera incurrir y que se estima, en el peor de los casos, en unos once millo- nes de euros para el sistema metropolitano de Barcelona.
No hay que olvidar, además, que el año 2016 entrará en servicio el nuevo sistema de abonos y tarifas del sistema metropolitano barcelonés.
La congelación anunciada ayer oficialmente por el conseller Santi Vila es también una de las contrapartidas al acuerdo de refinanciación del sistema firmado esta misma semana por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y el Àrea Metropolitana de Barcelona con el que se pretende alcanzar el déficit cero en el año 2016 y a partir de ahí, garantizar la estabilidad de las cuentas del sistema. Este compromiso ha obligado a las tres administraciones a incrementar su aportaciones, en especial, al propio Ayuntamiento de Barcelona y a los ayuntamientos metropolitanos que habrían negociado como contrapartida esta ventajosa congela- ción de precios que sin duda van a agradecer las economías más modestas del área.
El anuncio de este acuerdo dejó ayer descolocado al líder y candidato de los socialistas en Barcelona, Jaume Collboni, que esta mañana protagoniza su primer acto como candidato en la
Los precios de todos los títulos de transporte en el 2015 serán idénticos a los de este año Las administraciones cubrirán el déficit si en el 2015 el aumento de viajeros no lo compensa
Estación de França. Collboni reclama una rebaja de las tarifas con cargo a los presupuestos municipales, una idea en la que parece que se resisten a secundar los alcaldes metropolitanos cuyas arcas no gozan de la salud financiera de la capital catalana. Collboni considera que la solvencia económica de Barcelona debería ponerse al servicio de un precio más asequible del transporte, pero resulta muy difícil, por no decir imposible, conseguir esta rebaja sin el concurso de los municipios metropolitanos.
De todos modos, fuentes del Ayuntamiento aseguraron que el acuerdo sobre la congelación anunciado ayer por el conseller Vila “no tiene nada que ver con el eventual acuerdo presupuestario y la consiguiente rebaja de tarifas en Barcelona”. Si se alcanzara un acuerdo como pretende Collboni, este se sumaria a la congelación.