Unas obras que llegan tarde
Adif inicia trabajos para evitar que el AVE se inunde
Dos meses después de la primera inundación de las vías del tren de alta velocidad a su paso por Girona y un día después de que se repitiera el mismo desastre, el administrador de infraestructuras ferroviarias Adif empezó ayer los trabajos para evitar nuevas inundaciones. Las obras, que según el Consistorio podrían estar listas en una semana y media, consisten en eliminar un puente y una pasarela metálica que hacían de embudo del río Güell en caso de fuertes precipitaciones, y en cubrir el pozo de extracción de áridos de la zona de Mas Xirgu, el agujero por donde se sacaban las tierras de la tuneladora y que desde que se terminaron los trabajos estaba descubierto. Fue precisamente por ese punto por donde se coló el agua a las vías del AVE en las dos ocasiones en que se ha inundado la estación.
Fomento desoyó las advertencias de los técnicos municipales del Ayuntamiento de Girona que recomendaban tapar ese agujero tras la primera inundación, que tuvo lugar la noche del 28 al 29 de septiembre. Entonces Adif, colocó de forma provisional unos muros de hormigón. Ha hecho falta una segunda inundación para que Adif actúe ahora de urgencia en la zona. El lunes el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, anunció que esos trabajos se iban a ejecutar vía “declaración de emergencia” y anun-
En Figueres, se demolió un tramo de calzada próximo al socavón para prevenir accidentes
ció que “inmediatamente” se procedería a la limpieza del canal, al derribo del paso y del puente y al cubrimiento del pozo de áridos, como finalmente así ha sido. Según Adif, también se reconstruirá un muro perimetral y se canalizará la riera Pabordia.
En la reunión que el Consistorio mantendrá el próximo 9 de diciembre con Fomento para abordar otras actua- ciones pendientes del proyecto ferroviario como la restitución de la losa del parque Central, se analizará también cuál es la mejor forma para devolver a su cauce natural el río Güell. “Esta actuación irá supeditada a lo que ocurra con los pozos que están descubiertos”, según explicó el concejal de Urbanismo y del Proyecto Ferroviario, Carles Ribas. El secretario de Estado de Infraestructuras manifestó este lunes que “hay que estudiar bien” si es preferible taparlos o bien dejarlos al descubierto por razones de seguridad.
En Figueres, otro de los municipios más afectados por el temporal de levante de este fin de semana, los servicios municipales acabaron demoliendo ayer el tramo de calzada y acera más próximo al socavón de 40 metros cuadrados que las intensas lluvias provocaron en plena Rambla. Los técnicos han adoptado esta decisión para evitar posibles accidentes, ya que comprobaron que el suelo iba cediendo. Hoy se retirarán los escombros acumulados y los árboles centenarios que cayeron y empezarán las obras de reposición del espacio.
El único centro escolar que permaneció ayer cerrado a consecuencia de la lluvia, la escuela Anicet de Pagès, del barrio de la Marca del Ham, tiene previsto abrir hoy sus puertas.