Ciclones en el horizonte
‘Chimenées Poujoulat’ y ‘Neutrógena’ se preparan para recibir vientos muy duros
Un mes y dos días después de la salida, los veleros que encabezan la regata de la vuelta al mundo han efectuado una tercera parte del recorrido y afrontan esta semana un reto delicado: dos ciclones que se mueven hacia el sudeste desde el centro del océano Índico y que podrían afectar al Chimenées Poujoulat y al Neutrógena mañana por la tarde.
La previsión es que las dos profundas depresiones tropicales, bautizadas como Diamondra y Eunice por los servicios meteorológicos internacionales, provocarán vientos de 50 nudos (más de 92 km/h) en la zona por donde navegan estos dos veleros.
Las dos tripulaciones, formadas por Bernard Stamm y Jean Le Cam en el Chimenées Poujoulat y Guillermo Altadill y José Muñoz en el Neutrógena, han optado por separarse un tanto de la zona de exclusión antártica para contar con más opciones de rumbo en función de cómo les alcancen los dos ciclones, el primero de los cuales está ya debilitado. Tal y como explicaba Altadill, ve- terano de nueve vueltas al mundo, “el objetivo ahora es salir del otro lado de esta baja (presión) de una sola pieza, tanto nosotros como el barco entraremos en el modo supervivencia. Luego, cuando acabe, cuando estemos al otro lado, sí que miraremos cómo lo podemos enfocar para acercarnos al Cheminées Poujoulat, pero aún faltan más de 15.000 millas de regata y no me preocupa. Estos días ni siquiera miraré el parte de posiciones”.
El Neutrógena ha estado luchando por recortar distancia al líder y el sábado llegó a estar a 190 millas por detrás, mientras que en la tarde de ayer se encontraba a 224 millas, dando ya prioridad a buscar una buena posición para recibir los vientos de fuerza 10 en la escala Beaufort.
Detrás, el Gaes, tercero, ha vivido la situación contraria, afectado durante días por un anticiclón que no le ha dejado alcanzar altas velocidades. Eso ha propiciado que el Renault Captur esté a poco más de 100 millas por detrás. El We Are Water está a 1.880 millas del líder; el One Pla
net One Ocean & Pharmaton, a 2.388 y el Spirit of Hungary, a 2.810 millas.