La Semana Santa registra accidentes de tráfico mortales por vehículos viejos
La Semana Santa ha dejado 33 víctimas mortales en las carreteras españolas, cuatro menos que el año pasado. La siniestralidad en estas fechas ha sido, junto con la de 2013, la más baja desde 1960, informó ayer la dirección general de Tráfico (DGT). Los ve- hículos con los que se han producido las muertes tenían una antigüedad media de once años para las motos, catorce para los turismos y quince años para las furgonetas. Estos datos apuntan a la antigüedad de los vehículos como uno de los elementos más importantes en la siniestralidad.
El descenso registrado este año es significativo si se tiene en cuenta que el número de desplazamientos por carretera durante la Semana Santa se ha incrementado un 7,3% respecto al 2014. Según las estimaciones de la DGT, el número de desplazamientos, se ha situado en 13,8 millones, un millón más que el año pasado.
Los datos provisionales del dis- positivo especial habilitado por la DGT, que se ha prolongado desde las 15.00 horas del 27 de marzo hasta las doce de la noche del 6 de abril, reflejan que han fallecido 33 personas en 31 accidentes de tráfico mortales.
Los fallecidos en vías convencionales han sido 25 frente a los 32 del año pasado. A pesar de este descenso la mayoría de las víctimas mortales se ha contabilizado en estas vías, ha subrayado la DGT.
El tipo de accidente más frecuente ha sido la salida de vía, con 17 víctimas mortales, mien- tras que en colisiones frontales han fallecido cuatro personas, doce menos que en el año anterior, en el que se había producido un importante crecimiento de este tipo de accidentes.
Los fallecidos en moto, por el contrario, han aumentado. Han ascendido a doce frente a los siete de la Semana Santa anterior. También han muerto cuatro peatones y tres ocupantes de furgonetas, y no se han registrado víctimas mortales en bicicletas, ciclomotores, autobuses o vehículos pesados de transporte de mercancías.