La movilidad urbana del futuro
Barcelona da a conocer en el espacio ‘Urban mobility’ del Salón del Automóvil las iniciativas que lleva a cabo en pro de una movilidad más segura, sostenible, equitativa y e ciente en la ciudad
El Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que celebra hasta el 17 de mayo su 38 edición, dedica este año un espacio especí co a los nuevos patrones de movilidad, el denominado Urban mobility. La zona, situada en la plaza del Univers, sirve para que la Administración y los fabricantes den a conocer los proyectos que están llevando a cabo en pro de una movilidad más sostenible. Diferentes stands muestran las modalidades de vehículos disponibles y permiten entender cómo la tecnología aplicada a los sistemas de propulsión y de control de la movilidad modi cará en el futuro la manera en que la gente se mueve por la capital catalana.
UN MONTÓN DE RETOS
Movernos mejor para poder vivir mejor es el eslogan con que se presentan en el salón los proyectos del Ayuntamiento, nacidos a menudo bajo el paraguas del Plan de Movilidad Urbana 2013-2018; una hoja de ruta hacia la smart mobility cuyos ejes estratégicos seguridad, sostenibilidad, equidad y e ciencia plantean numerosos retos. Como el de reducir el 30% las muertes y el 20% los heridos graves en accidentes de trá co siguiendo los objetivos que marca Europa. O los de reducir el uso del vehículo los de motor son, desde hace años, la principal fuente de contaminación y ruido e impulsar energías alternativas y nuevas tecnologías de gestión de la movilidad.
El Plan de Movilidad Urbana apuesta también por una distribución de la vía pública que priorice a peatones y ciclistas ampliando aceras y zonas destinadas a los trayectos a pie y en bicicleta y que otorgue al transporte público un espacio reservado segregado del vehículo privado, al tiempo que amplía su red para hacerla más accesible para el máximo de ciudadanos.
Otra iniciativa destacada del stand municipal del Salón del Automóvil es la nueva web de Barcelona, presentada hace unos meses y que incluye la renovada página de movilidad Cómo llegar ( http://com-shi-va.lameva.barcelona.cat/es/). El sitio informa del estado del trá co; la ubicación de las áreas verdes, azules y de carga y descarga; los carriles y puntos de aparcamiento de bicicleta o las escaleras mecánicas para peatones; todo para facilitar los despla- zamientos por la ciudad a pie, en bici, en vehículo privado o en transporte público. La principal novedad de la web renovada con claro espíritu supramunicipal es el motor de plani cación de rutas, que incluye todos los medios y las compañías que operan en el transporte público en la zona.
LA NUEVA RED DE BUS
El espacio de Urban mobility cuenta también con un punto informativo de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), cuya iniciativa más destacada es la nueva red de bus, que se empezó a extender en 2012 por la ciudad y que contará con 28 líneas de altas prestaciones con trazados horizontales, verticales y diagonales; una trama más racional que, entre otras ventajas, mejora la e ciencia del sistema, facilita la orientación y reduce el tiempo de espera en las paradas la frecuencia de paso es de cinco a ocho minutos de 7 a 21 h. La red de bus, además, cuenta con la ota más limpia de Europa. La apuesta por los autobuses híbridos reduce las emisiones contaminantes y mejora la calidad del aire.
El Plan de Movilidad Urbana apuesta por una distribución de la vía pública que priorice a peatones y ciclistas